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[News Article] 메가존클라우드, KT로부터 1300억 투자유치

메가존클라우드, KT로부터 1300억 투자유치   지디넷코리아 남혁우 기자 - 메가존클라우드(대표 이주완)가 약 1천300억 원의 추가 투자를 유치했다고 밝혔다. 이번 투자는 KT와 전략적 비즈니스 협력 강화를 목적으로 이루어졌다. 메가존클라우드는 기존 시리즈 A와 시리즈 B에 이어 누적 투자금이 업계 최대 금액인 약 3,700억 원으로 늘어났다.   복수의 메가존클라우드 주주사 관계자에 따르면 이번 투자유치로 메가존클라우드가 공식적인 유니콘 기업으로 진입했음이 확인되었다. 시리즈 C 완료 후 누적 투자유치 금액은 약 9천억 원에 이를 것으로 보인다.   메가존클라우드의 이번 KT로부터의 투자 유치는 양사 간 클라우드 서비스 역량 강화를 위한 보다 긴밀한 파트너십 확보를 위해 이루어졌으며, 앞으로도 클라우드 사업 영역에서 긴밀한 협력을 이어 나갈 예정이다.   메가존클라우드는 기존 시리즈 A와 시리즈 B에서도 주로 전략적 목적으로 투자를 유치해 왔다. 세일즈포스를 포함하여 KDB산업은행, NH농협은행, KB증권, KB인베스트먼트, 삼성증권, BNK증권, 한국투자파트너스 등 주요 은행 및 금융그룹들과 카카오인베스트먼트, CJ계열의 타임와이즈인베스트먼트, KT인베스트먼트, 현대기술투자 등 국내 대표 IT 및 대기업에 JKL파트너스, 스톤브릿지캐피탈, 나우이아이비캐피탈과 같은 국내 대표 사모펀드 및 투자사를 비롯한 24개사의 투자사가 기주주로 구성되어 있다.   메가존클라우드 윤준선 CSO는 “이번 투자유치 외에 후속하여 약 5천억 원 규모의 시리즈 C 투자 유치 라운딩을 올해 상반기 말 목표로 추진 중에 있다”라고 밝혔다. 메가존클라우드는 1998년도에 설립된 메가존에서 클라우드 사업을 강화하기 위해 2018년 분사한 후 현재까지 국내에서 가장 규모가 큰 클라우드 전문 MSP 기업으로 성장했다. 다양한 글로벌 클라우드 사업자 및 100여 곳의 글로벌 솔루션 기업들과의 파트너십을 기반으로 글로벌 수준의 클라우드 구축 및 운영에 대한 전문성을 강화해 왔다. 최근 4차 산업혁명의 중심 분야인 인공지능(AI), 빅데이터 등과 클라우드 기반 기술들에 대한 국내 선도적인 역량과 5,000여 고객사를 확보하고 있다. 이주완 메가존클라우드 대표는 “국내 주요 통신 및 클라우드 사업자인 KT와의 파트너십 강화를 통해서 클라우드 인프라 서비스뿐 아니라, 클라우드 플랫폼(PaaS) 및 솔루션(SaaS) 서비스 영역에서도 양사의 다양한 비즈니스 협력이 이루어질 예정이다”라고 밝혔다. 메가존클라우드 및 메가존을 포함한 관계사는 1천800여 명의 클라우드 전문 인력과 2021년 약 9,000억 원의 매출을 달성했다. 국내와 더불어 미국, 캐나다, 중국, 일본, 베트남, 홍콩 등 해외 현지 법인도 운영 중이다.  출처: https://zdnet.co.kr/view/?no=20220221113840 

2022.02.23

[News Article] 부산과 함께한 ‘암웨이 10년’ 지역 경제에 활력소

부산과 함께한 ‘암웨이 10년’ 지역 경제에 활력소 부산일보 황상욱 기자 - 암웨이가 부산 지역경제와 함께하는 동반성장 전략을 10년 넘게 성공적으로 이어가며 산업 전반에 걸쳐 긍정적 반향을 불러일으키고 있다. 파트너십에 관련된 기업들뿐만 아니라 중소기업, 상생 분야 학계에서도 주목할 정도로 성과를 보이는 중이다. 21일 부산 해운대 벡스코에서 개최된 ‘그린스마트 혁신과 부산 산업생태계 활성화 토론회’가 대표적이다.   중소벤처기업정책학회가 개최한 이 날 행사에서는 기술보증기금, 부산산업과학혁신원 정책연구본부, 대한무역투자진흥공사 부산지원단 소속 주요 인사의 심도 있는 발표와 함께 종합 토론이 진행됐다. 그중 서강대 임채운 교수가 글로벌 기업 투자 성공 사례로 소개한 암웨이 아시아물류허브센터에 참가자들의 많은 관심이 쏠렸다.   암웨이와 부산의 인연은 2010년으로 거슬러 올라간다. 당시 암웨이는 글로벌 전체 매출의 70%가량을 차지하는 아시아 시장을 효율적으로 운영하기 위한 물류 거점 설립이 필요한 상황이었다. 한국과 더불어 일본, 대만, 태국, 말레이시아 등이 치열한 경쟁을 벌였다. 한국암웨이가 지속적으로 글로벌 본사를 설득한 끝에 결국 부산이 낙점됐다. 신항의 우수한 물류 인프라·세제 혜택과 같은 장점이 한몫했다. 한국인 특유의 높은 커뮤니케이션 능력, 빠르고 유연한 업무 실행력 등 우수한 인적 자원에 대한 적극적 어필이 주효했다. 축구장 5개 크기에 달하는 암웨이 아시아물류허브센터는 연간 1조 원에 달하는 물동량을 운영할 수 있다. 단순한 입출고 역할만 하는 것이 아니라 고객 주문에 기반한 이커머스 물류 대응이 가능하다. 일반 물류센터 업무에 더해 조립이나 라벨링, 재포장 등 부가가치 작업과 더불어 품질보증 업무 또한 이뤄지는데, 업무 숙련도가 중요하다 보니 자연스럽게 양질의 일자리 창출로 이어졌다. 암웨이는 상생 전략에서 항상 파트너와의 ‘질적 성장’을 강조한다. 경제적 효과는 수치로 확인할 수 있다. 2021년 1분기 기준 암웨이가 직접 고용한 직원 127명에 더해 파트너 기업인 CJ대한통운, 동원BIDC 관련 일자리까지 합치면 아시아물류허브센터로 인한 고용 효과는 300여 명에 달한다. 이와 더불어 10년간 사용한 누적 영업 비용만 해도 1000여억 원에 달하는 등 암웨이 아시아물류허브센터는 여러 방면에서 부산 경제에 활력을 불어넣고 있다. 파트너사인 CJ대한통운과 동원BIDC의 양적 성장에도 기여했다. CJ대한통운은 한국암웨이 프로그램을 벤치마킹해 무형의 택배 서비스 품질을 객관적이고 정량적으로 평가·관리할 수 있는 ‘서비스 품질 계수화 프로그램(SQI)’을 도입했다. BIDC는 암웨이와의 파트너십을 발판삼아 성장해 2018년 동원그룹에 편입됐다. 물류 실적도 월등하다. 2020년 기준 암웨이 아시아물류허브센터의 누적 물동량은 5만 542TEU로 신항 입주 기업 중 최고 수치를 기록하고 있다. 기존 평균 67일 걸리던 리드타임을 31일로 절반 이상 줄였으며 선박 수송에 따라 기존 항공 물류 비용 또한 90% 절감했다. 본사로부터 아시아 국가로 완제품을 수입할 때 소요되는 기간 또한 8주에서 1주로 단축하는 등 물류 시스템을 혁신적으로 개선했다. 국내 물류 익일배송 비율은 99%에 달한다. 투자도 아끼지 않는다. 35억 원을 들여 구축한 ‘물류 자동화 시스템’이 대표적이다. 제품의 무게·부피를 자동으로 계산할 뿐만 아니라 오차범위 0.01g까지 검사할 수 있어 작업 생산성·편의성을 대폭 개선한 것으로 평가받는다. 한국암웨이는 아시아물류허브센터의 성공 사례를 기반으로 글로벌 본사로부터 한국에 대한 추가 투자를 끌어내고 있다. 2020년에 ‘이스트 뷰티 혁신 허브’를 설립해 특정 제품군의 콘셉트·효능, 솔루션 등 제품 개발·생산 영역 전반을 한국이 관장한다. 이어 작년에는 뷰티 사업 분야 일부의 본사 기능을 아예 한국으로 가져왔다. 이를 통해 국내 중소기업들과의 다양한 형태의 협업이 진행 중이다. 임채운 서강대학교 교수는 “암웨이는 ‘사람들의 더 나은 삶을 돕는다’는 기업 철학을 상생 경영을 통해 진정성 있게 풀어내고 있다. 부산신항 물류허브센터의 성공은 그 과정에서 따라온 것”이라면서 “양질의 고용 창출, 지역 경제 기여와 같은 성과와 더불어 투자 기업의 성장·국내 산업 활성화로 이어지고 있다는 점에서 시사점이 크다”고 설명했다. 출처: www.busan.com/view/busan/view.php?code=2022022119212651746 

2022.02.23

[News Article] 상품 사면 NFT 주는 ‘두나무 BC카드’ 나온다

상품 사면 NFT 주는 ‘두나무 BC카드’ 나온다 파이낸셜뉴스 이승연 기자 - BC카드는 블록체인 기술과 메타버스, 카드가 결합된 혁신적인 서비스 제공을 위해 블록체인·핀테크 전문 기업 두나무와 업무협약(MOU)을 체결했다고 21일 밝혔다. 서울 테헤란로에 위치한 두나무 본사 '업비트 라운지'에서 열린 협약식에는 최원석 BC카드 사장, 서거정 BC카드 고객부문장, 박복이 BC카드 결제사업본부장과 김형년 두나무 부회장, 이석우 두나무 대표이사, 정민석 두나무 최고운영책임자가 참석했다.   양사는 업무협약을 통해 상업자표시신용카드(PLCC)인 '두나무 BC카드'를 출시하고, 미래형 디지털 고객 경험 확대를 위해 협업한다. 예를 들어 두나무 BC카드를 이용해 오프라인에서 특정 상품을 구입하면 해당 상품이 대체불가토큰(NFT)으로 발행된다. 이 NFT는 두나무의 메타버스 플랫폼 '세컨블록'에서 아이템으로 활용할 수 있게 된다. 이 외에도 양사가 가진 경험과 노하우에 기반해 다양한 시도와 연구를 이어갈 계획이다.   김형년 두나무 부회장은 "두나무와 BC카드가 함께 디지털 경제의 메가트렌드를 이끌어 갈 것"이라며 "양사의 노력으로 NFT와 메타버스 등 신기술이 실생활에 자리잡길 기대한다"고 밝혔다. 최원석 BC카드 사장은 "이번 업무협약은 국내 최초로 신용카드사와 핀테크·블록체인 기업간 협업을 추진한 사례"라며 "향후 사업영역 확대를 위해 함께 연구하고 개척해 나갈 것"이라고 밝혔다.   출처: www.fnnews.com/news/202202211754328517 

2022.02.23

[News Article] 현대카드 친환경 전략, "페트병으로 숄더백까지"

현대카드 친환경 전략, "페트병으로 숄더백까지" 파이낸셜뉴스 정명진 기자 - 현대카드가 디자인으로 친환경을 실현에 나서고 있다. 현대카드는 최근 친환경 패션 브랜드 '플리츠마마(PLEATS MAMA)'와 손잡고 폐페트병을 재활용해 만든 한정판 리사이클링 숄더백을 선보였다고 21일 밝혔다. 이번 프로젝트는 현대카드 직원들이 직접 참여한 친환경 기업문화 프로그램의 결과물이라는 점에서 의미가 크다.   현대카드는 지난해 4월부터 투명 페트병을 모으는 'Be Smart, Recycle!' 캠페인을 시작하고 서울 여의도 현대카드 사옥에 50여개의 페트병 수거함을 비치했다. 오랜 기간 썩지 않는 폐플라스틱을 재활용해 환경에 도움이 되는 활동을 해보자는 취지였다. 이후 현대카드 임직원들은 현대카드가 직접 만든 생수인 '아워워터(Our Water)'를 포함해 다양한 종류의 투명 페트병을 수거하는데 동참했다. 이번에 출시한 숄더백에는 이렇게 수거한 3만병, 약 1톤(t) 규모의 폐페트병이 사용됐다. 한 개의 숄더백 당 약 480g의 폐플라스틱이 투입됐다.   폐플라스틱 수거 이전에도 현대카드는 다양한 친환경 기업문화 프로그램을 운영해왔다. 지난 2014년에는 PPT 사용을 금지하고 간결한 보고 문화를 정착시키기 위한 'ZERO PPT'를 운영해 사내 A4 용지 사용량이 급격히 감소했다. 2019년부터는 회사 내의 일회용 종이컵을 모두 없애는 '종이컵 ZERO' 캠페인을 시행하고, 개수대를 설치하는 등 사옥 공간을 리모델링해 텀블러 등 다회용컵을 사용하는 문화를 정착시켰다.  이번 프로젝트는 페트병에서 숄더백으로의 업사이클링 과정에서 일관된 디자인 아이덴티티를 구현했다는 점에서 더욱 가치가 있다. 숄더백의 소재가 된 '아워워터'는 지난 2019년 10월 현대카드가 선보인 디자인 결과물로 신용카드 플레이트의 가로, 세로 비율을 그대로 적용한 생수다. 그리고 생수 뒷면에 카드 플레이트 디자인을 라벨 형태로 붙여 마치 생수 속에 신용카드가 들어있는 듯한 디자인을 보여준다. 아워워터를 활용해 생산된 이번 한정판 숄더백의 디자인에도 '신용카드'라는 정체성은 고스란히 유지됐다.   카드 플레이트의 가로와 세로 비율 '1 대 1.58'이 드러날 수 있도록 실제 카드 플레이트와 같은 사이즈의 직사각형 모양을 활용해 체크 패턴으로 가방 천을 디자인한 것이다. 또, '아워워터'가 그려진 라벨을 붙여, '아워워터'가 재탄생했다는 점을 나타냈다. 색상은 흰색과 검은색을 활용한 '블랙'과 흰색과 분홍색을 활용한 '핑크' 두가지 종류로 구성됐다.     출처: www.fnnews.com/news/202202211124295343 

2022.02.23

[News Article] 대한항공, 보잉737-8 1호기 도입…내달 운항 시작

대한항공, 보잉737-8 1호기 도입…내달 운항 시작   중앙일보 이보람 기자 - 대한항공이 오는 3월부터 미국 보잉사의 737-8 항공기 운항을 시작할 방침이다. 대한항공은 지난 13일 오후 보잉사의 737-8 항공기 1호기가 김포공항에 도착했다고 14일 밝혔다.   737-8 1호기는 항공기의 자체 안전성 확보 여부 확인 등 정해진 절차를 거쳐 3월 1윌부터 본격적인 운항에 들어갈 예정이다. 앞서 대한항공은 2015년 11월 보잉사와 보잉 737-8 기종 총 30대 도입 계약을 체결한 바 있다.   대한항공은 해당 항공기가 효율성과 신뢰성, 운항능력을 극대화한 차세대 친환경 항공기라고 설명한다. 첨단 기술력이 녹아 있는 엔진(CFM International LEAP-1B)을 장착하고 기존 날개보다 공기저항을 줄여 연료를 1.8% 추가 절감 가능한 어드밴스드 테크놀로지 윙렛이 장착되는 등 첨단 기술이 적용됐다.   대한항공은 737-8 항공기의 부품 제작에도 참여, 항력 감소 및 탄소 배출을 감소시키기 위해 고안된 날개 끝단 장치인 윙렛과 양력 증강 장치인 플랩의 구동품을 감싸는 플랩 서포트 페어링을 공급하고 있다. 해당 부품들은 부산에 위치한 항공우주사업본부에서 생산 중이다.   이 항공기는 객실 내부 편의성도 확대됐다는 평가를 받는다. 보잉 스카이 인테리어가 적용돼 유선형 디자인의 천장 및 선반을 비롯해 넉넉하고 편안한 공간과 느낌을 제공하고 다양한 색상의 발광 다이오드(LED) 조명을 객실에 설치해 상황에 따라 다른 객실 조명 분위기를 연출할 수 있다.   이번 737-8에는 프레스티지클래스 8석, 이코노미 클래스 138석 등 총 146석의 좌석이 배치됐다. 737-8은 현재 가장 안전한 항공기 중 하나로 평가되고 있으며, 현재까지 89만8737 이상 비행시간을 기록하는 동안 99.38%의 운항 정시율을 기록하고 있다. 대한항공은 737-8 항공기의 안전 운항을 위해 베테랑 정비사들로 구성된 737-8 정비 전담반을 운영하고 고경력 기장들은 우선 투입한다는 방침이다.   출처: www.joongang.co.kr/article/25047995#home 

2022.02.18

[News Article] 오비맥주, ‘2022 최우수 고용기업’ 선정…다양성·포용성 업무환경 조성 공로

오비맥주, ‘2022 최우수 고용기업’ 선정…다양성·포용성 업무환경 조성 공로 동아닷컴 윤우열 기자 - 오비맥주가 ‘2022 최우수 고용기업(Top Employer)’에 선정됐다고 15일 밝혔다.   ‘최우수 고용기업’은 글로벌 인사평가 기관인 ‘최고 고용주 협회’(Top Employers Institute)가 매해 120여개국, 1800여개 기업을 평가해 선정한다. △인사 전략 △다양성 및 포용성 문화 △직원복지·웰빙 △업무 환경 △직원역량개발·성장 △인재 채용 △디지털 HR 테크놀로지 등 인사 운영 전반이 평가 대상이다. 아울러 협회는 전방위적 설문조사 및 전문가 집단에 의한 종합 평가와 교차 검증을 통해 전문성과 객관성을 확보하고 있다.   오비맥주는 임직원 웰빙과 역량 개발에 지속적으로 노력하고 다양성 및 포용성을 강조하는 업무 환경을 조성한 공로를 인정받았다고 설명했다. 또 인사 정책, 기업 가치 및 인재 채용 등 6개 부문, 19개 항목에서 좋은 평가를 받았다고 한다.   배하준 대표는 “오비맥주가 직원들의 성장과 역량 개발에 지속적인 투자를 해온 바를 인정받아 기쁘다”며 “조직 내 연령과 성별, 인종, 국적, 배경 등이 다른 구성원들이 서로 이해하고 존중하며 일할 수 있는 기업을 만들기 위해 최선을 다할 것이다”고 말했다.   한편 오비맥주는 지난 2020년 ‘다양성·포용성 위원회(Diversity & Inclusion Committee)’를 발족하고, 조직 내 구성원 모두가 존중받는 기업문화 조성에 앞장서고 있다. 또한 유연근무제 및 재택근무제를 도입해 맞춤형 근무 환경을 제공하고 있다. 이밖에도 △매주 수요일 가정의 날 운영 △법정 기준을 상회하는 출산휴가 및 육아휴직 제공 △자녀 교육비 지원 등 직원들의 일과 가정의 양립을 지원하고 있다. 직원들이 직장뿐만 아니라 일상생활에서도 건강하고 행복한 삶을 추구할 수 있도록 ‘전문 심리 상담 서비스’도 운영 중이다.   출처: www.donga.com/news/article/all/20220215/111795537/1 

2022.02.16