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[News Article] 美 에너지부, LG·GM 합작 배터리 벤처에 3조 금융 지원

美 에너지부, LG·GM 합작 배터리 벤처에 3조 금융 지원 한국경제 - 미 에너지부가 GM과 LG에너지솔루션의 합작 전기차 배터리 조인트 벤처에 모두 25억달러(3조2천800억원)를 금융 지원할 방침이다. 25일(현지시간) 로이터통신에 따르면 에너지부는 조만간 GM과 LG에너지솔루션의 합작회사인 얼티엄 셀즈의 오하이오, 테네시, 미시간주 공장에 25억달러 대출 지원을 발표할 계획이다. 자금은 연방 정부의 선진 자동차 제작 기술 지원 프로그램에서 충당된다. 로이터에 따르면 이 기금은 2010년 마지막으로 신규 지원을 진행했으며, 그간 테슬라와 포드, 닛산에 대출을 제공했다. 전기차 배터리 업체에 해당 기금이 지원되는 것은 이번이 처음이라고 로이터는 보도했다. 조 바이든 대통령은 취임 초 기후 변화 대응을 위해 2030년까지 미국의 자동차 생산의 50%를 전기차 혹은 하이브리드차로 대체하겠다는 방침을 밝힌 바 있다. 얼티엄은 성명에서 "신규 투자로 미국에서 5천개의 양질의 일자리가 새로 마련될 것"이라며 "이 같은 배려에 감사하며 에너지부와 다음 단계를 위한 협업을 기대하겠다"고 밝혔다. 출처: www.hankyung.com/economy/article/202207261164Y

2022.07.26

[News Article] 화물로 코로나 극복한 대한항공… 탄소배출 줄여 ESG까지 ‘일석이조’

화물로 코로나 극복한 대한항공… 탄소배출 줄여 ESG까지 ‘일석이조’ 뉴데일리경제 김보배 기자 - 대한항공이 코로나19 위기를 화물사업으로 극복한 가운데서 탄소배출을 줄여 ESG(환경·사회·지배구조) 경영에서도 성과를 냈다. 25일 업계에 따르면 대한항공의 지난해 온실가스 배출량은 924만5652톤(tCO₂, 이산화탄소톤)으로 2020년 929만8557톤보다 0.6%(5만2905톤) 감소했다. 이산화탄소톤은 배출된 이산화탄소의 총량을 톤(t)으로 환산한 단위다. 대한항공은 국내외 사업장에서 배출하는 직접 온실가스(Scope1)와 전기·열 소비로 인한 간접 온실가스(Scope2)를 모두 줄였다. Scope1·2는 기업이 통제 가능한 영역으로, 공급망 전반의 탄소배출량을 의미하는 Scope3보다 탄소배출 규제에서 주요 평가요소로 작용한다. 지난해 국제·국내선 온실가스 배출량은 748만2666톤, 지상부문 연료 사용에 따른 온실가스 배출량은 2만1254톤으로 2020년보다 각각 1.5%(11만6164톤), 23.4%(6590톤) 축소했다. 외부 에너지 사용에 따른 온실가스 배출량도 14.9%(7257톤) 줄어든 4만1398톤을 기록했다. 대한항공은 코로나19 위기에도 지난해 화물사업을 중심으로 눈부신 성장을 이뤘다. 2021년 매출은 9조168억원으로 전년 대비 18.5% 늘었고 영업이익은 1201.9% 급증한 1조4180억원을 기록했다. 항공화물운임이 급등한 사이 여객기를 화물기로 개조해 운영하며 항공화물 수익을 극대화한 점이 주효했다. 지난해 여객수송 인원은 570만명으로 2020년 750만명보다 24% 감소한 반면 화물수송은 194만톤으로 전년 162만톤보다 19.8% 증가했다. 여객수요가 빠진 자리를 화물 운송이 채우며 대한항공의 전체 비행시간도 2020년 37만2000시간에서 29만4000시간으로 확대됐다. 대한항공은 비행시간이 늘었음에도 탄소배출을 줄이는 성과를 냈다. 대한항공은 이사회 산하에 ESG위원회를 설치해 운영 중으로, 단기적 수익성보다 장기적 기업가치 제고에 초점을 두고 ESG 경영을 강화하겠다고 밝힌 바 있다. ▲친환경 항공기 도입 ▲지속가능 항공유(SAF) 사용 ▲친환경 항공기술 개발 등 탄소배출 저감 활동으로 온실가스를 감축하고 있다. 항공기 운항과 지상시설에서 발생하는 모든 온실가스를 모니터링하고 검수하면서 글로벌 탄소규제에도 대응 중이다. 고효율 항공기는 항공부문 온실가스 감축을 위한 가장 효과적인 수단으로 꼽힌다. 대한항공은 A220-300, B787-9/10, B737-8 등은 동급기종 대비 좌석당 탄소배출량을 20~25%까지 줄이는 고효율 항공기를 적극 도입하며 국내 FSC(대형항공사) 중 가장 낮은 수준인 11.3년의 평균기령을 유지하고 있다. 폐식용유, 농업 부산물, 폐기물 등 친환경 원료로 만든 지속가능 항공유는 기존 항공유 대비 가격이 3~5배 놓고 생산이 제한적이어서 도입 기반이 부족하다. 대한항공은 지속가능 항공유 사용을 위해 정부, 정유사 등과 적극 협력 중으로 올 2월부터는 국적 항공사로서는 최초로 정기 노선인 인천~파리 구간에 지속가능 항공유를 사용해 운항하고 있다. 아울러 대한항공 항공우주사업본부는 항공기 부품 제작사로서 저탄소 항공기술 연구를 비롯해 다양한 친환경 항공기 구조물 설계·제작에 참여하고 있다. 항공기 날개 끝의 항력을 줄여 연료효율을 높인 탄소 복합소재 날개구조물을 제작해 보잉·에어버스 등 항공기 제작사에 납품한 것이 대표적이다. 대한항공 관계자는 “지난해 7월 국내 항공사 최초로 차세대 친환경 항공기인 보잉 787 도입을 위해 3500억원 규모의 ESG 채권을 발행하는 등 기후변화 리스크를 최소화하기 위해 노력하고 있다”며 “차세대 교통수단인 도심항공 모빌리티(UAM) 개발, 수소 항공기 도입을 위한 협력도 강화해 탈탄소 사회로의 전환에서 성장동력을 확보해가고 있다”고 말했다. 출처: https://biz.newdaily.co.kr/site/data/html/2022/07/25/2022072500103.html

2022.07.26

[News Article] 현대차, 55억 달러 투자하고 18억 달러 돌려받는다

현대차, 55억 달러 투자하고 18억 달러 돌려받는다 동아일보 김창덕 기자 - 미국 조지아 주에 전기자동차 전용 생산라인과 배터리 공장을 짓겠다고 발표한 현대자동차가 총 투자금액의 3분의 1가량을 인센티브로 돌려받게 됐다. 미국 시장 공략을 강화하려는 현대차와 기업 유치를 통해 대규모 일자리를 창출하려는 주 정부가 서로 ‘윈-윈’하는 모델을 만든 것이다. 24일 AP 등 외신에 따르면 현대차의 전기차 공장 투자계획에 대해 조지아 주정부는 18억 달러(2조3580억 원) 규모의 인센티브안을 22일(현지시간)확정했다. AP 통신은 “현대차와 조지아 주정부 간 이번 합의는 조지아 주 역사상 최대 규모의 경제 개발 관련 계약”이라고 의미를 부여했다. 현대차는 5월 조지아 주에 연간생산 30만 대 규모의 전기차 공장을 짓겠다고 발표했다. 내년 착공해 2025년 상반기(1~6월) 양산에 들어간다는 목표다. 이와 함께 전기차 배터리 공장도 함께 지어 안정적인 공급체계를 갖추기로 했다. 이때 발표한 총 투자금액이 55억 달러로 현재 원화가치로는 7조2000억 원에 달한다. 현대차 발표 당시에도 2조 원대 인센티브 예상이 나왔지만, 이번에 구체적인 방안이 확정된 것이다. 외신이 전한 인센티브 합의문에 따르면 조지아 주정부는 2023년부터 26년간 현대차에 4억7200만 달러 상당의 재산세를 감면해준다. 또 5년 동안 현대차가 창출하는 일자리 1개 당 5250달러씩의 소득공제를 해주기로 했다. 이를 통한 소득공제 혜택은 총 2억1200만 달러에 이른다. 공장을 지을 때 필요한 건설 기계 및 자재에 대한 세금 3억9600만 달러도 감면 대상이 됐다. 현대차가 공장을 짓는 서배너 인근의 발전소 부지 확보, 도로 건설, 건설 및 기계 장비 투입 등은 관련 지방자치단체들이 자체 충당키로 했다. 조건은 현대차가 약속한 투자액과 고용 창출 목표치의 80%를 충당해야 한다는 것이다. 현대차는 이 목표에 미달할 경우 주 정부에 인센티브 일부를 반납하기로 했다. 국내 기업 중에서는 기아자동차가 조지아에 공장을 지으면서 4억5000만 달러 상당의 인센티브를 받은 바 있다. 2차전지 배터리 공장을 운영 중인 SK이노베이션도 3억 달러 규모의 인센티브를 약속받았다. 미국 전기차 스타트업인 리비안도 최근 15억 달러어치의 인센티브안에 합의했다. 팻 윌슨 조지아주 경제개발위원장은 성명을 내고 “이번 현대차와의 프로젝트는 EV 전환이라는 선도적인 작업에 우리의 입지를 공고히 하고 주민들에게 미래 일자리의 혜택을 보장한다”고 강조했다. 출처: www.donga.com/news/Economy/article/all/20220724/114625277/1

2022.07.26

[News Article] 라이나생명, '사랑의 헌혈 캠페인' 진행

라이나생명, '사랑의 헌혈 캠페인' 진행 지디넷코리아 곽미령 기자 - 라이나생명보험은 혈액 수급 문제를 해결하기 위해 '사랑의 헌혈 캠페인'을 진행했다고 25일 밝혔다. 이번 캠페인은 라이나생명 등 광화문 소재 기업과 지방자치단체, 비영리기관 등이 모인 '광화문원팀'의 ESG 활동 일환으로 마련됐다. 라이나생명은 지난 20~21일 이틀간 서울 종로구 라이나타워에 헌혈 버스를 설치하고 임직원 및 일반 시민들이 참여할 수 있도록 했다. 캠페인 당일 헌혈을 독려하기 위해 참여자 전원에게 '사랑의 키트'(음료·마스크 등)를 증정했다. 라이나생명 측은 "광화문원팀은 캠페인 현장에서 기부 받은 헌혈증과 기존에 소지한 헌혈증을 모아 백혈병환우회에 전달할 예정"이라고 밝혔다. 출처: https://zdnet.co.kr/view/?no=20220725112251

2022.07.26

[News Article] 싸이티바 “2024년부터 세포배양백 韓공장 가동 목표…생산 능력 키울 것”

싸이티바 “2024년부터 세포배양백 韓공장 가동 목표…생산 능력 키울 것” 조선비즈 김명지 기자 - 글로벌 제약⋅바이오 전문가 10명 중 6명은 향후 2년간 신약허가 과정이 단축될 것으로 예상한다는 조사 결과가 나왔다. 제약바이오 제조역량을 늘리기 위한 정부 투자가 늘어날 것이라고 보는 전문가들도 절반이 넘었다. 글로벌 백신 원부자재 기업인 싸이티바는 21일 서울 웨스틴조선호텔에서 ‘2022 글로벌 제약·바이오산업 회복지수 특별 좌담회’를 열고 이런 내용의 보고서를 공개했다. 이날 공개된 ‘2022글로벌 제약∙바이오산업 회복지수: 정부 정책 및 규제’ 보고서에 따르면 전 세계 18개국 500명의 기업관계자(약 800억 이상 매출 규모 기업 임원진)대상 설문 조사에서 응답자의 60%는 향후 2년 동안 신약 허가 속도가 빨라질 것으로 내다봤다. 이는 코로나19 팬데믹을 겪으면서, 정부와 제약 바이오 업계가 ‘감염병 극복’이라는 목적 달성을 위해 협력해 성공한 경험을 공유했기 때문이다. 전세계 규제 당국은 코로나19 백신·치료제 신약을 신속히 허가 승인하기 위해 기존의 순차 승인이 아닌 동시 검토·승인이라는 새로운 개념을 도입했다. 국제백신연구소 제롬 김 사무총장은 “팬데믹 기간에는 기업의 연구 진행과 정부 규제기관이 이를 동시에 검토하는 ‘롤링리뷰’가 진행됐다”며 “규제당국은 제조사들이 20만장 정도 되는 정보를 보내면, 그 정보가 들어오는 대로 처리를 해 나갔다”고 설명했다. 한국바이오의약품협회 이정석 회장은 “팬데믹은 정부와 업계가 규제 기관과 규제 대상이라는 갑을 관계가 아니라 ‘공유된 목적 달성을 위한 파트너’라는 인식 전환의 계기가 됐다”고 말했다. 각국 정부와 산업이 협력해 신약 허가 과정의 속도를 단축하는 것을 경험했으니, 이런 추세가 계속될 것이란 전망이다. 하지만 이런 현상이 계속되지는 않을 것으로 보인다는 주장도 있다. 김 사무총장은 “이는 (코로나19 팬데믹이라는) 특수 상황에 따른 것”이라며 “(코로나19 백신 치료제가 아닌) 신약 신청서를 제출한 다른 제품은 (오히려) 심사가 지연됐고, (신약 허가 속도를 높이려면) 공무원을 늘려야 하는데 현실적으로 가능하지 않다”라고 했다. 서울대 박승범 부학장http://도 이른바 ‘신약 신속 승인’이라는 것이 “팬데믹이라는 특수한 상황에서 나타난 현상인 만큼 일반화는 어렵다”라고 했다. 그는 다만 “신약 허가 과정에서 불필요하게 요구되던 행정적 문제가 개선되면 기업 입장에서는 비용 절감 및 신약개발 주기 관리가 가능하다”며 “이는 기업의 효율성 및 글로벌화에 큰 도움이 될 것”이라고 말했다. 58%의 응답자들은 각국 정보가 공급망 안정화를 위해 제조업 투자를 늘릴 것으로 내다봤다. 싸이티바 프란시스 반 패리스 아시아태평양 총괄사장은 “국가의 공급망 확보 정책은 기업의 전략과 함께 할 때 시너지 효과가 난다”며 “싸이티바가 한국에 투자하는 것도 한국 정부의 바이오산업 장려 정책과 싸이티바의 ‘지역 내 수요는 지역에서 해결한다’는 전략이 함께 했기 때문에 가능했다”고 말했다. 프란시스 총괄사장은 “싸이티바는 바이오 관련 원부자재와 장비 생산 역량을 늘릴 준비를 해왔지만 팬데믹으로 수요가 급증하면서 대처하지 못했다”며 “앞으로 5~10년을 내다보고 바이오 산업 전체 공급망을 조망하며 생산 능력을 키울 것”이라고 말했다. 프란시스 총괄사장은 오는 2024년부터 한국에 세포배양백 공장을 가동한다는 계획도 다시 확인했다. 싸이티바는 지난해 9월 한국에 5250만 달러(약 620억원)를 투입해 공장을 짓는다고 발표했다. 글로벌 바이오 원부자재 기업이 국내에 생산 시설을 짓는 것은 싸이티바가 처음이다. 싸이티바는 국내에서 생산한 세포배양백을 아시아 전역에 공급할 예정이다. 싸이티바는 지난 2016년 인천 송도에 바이오 인력 교육기관인 ‘아시아·태평양 패스트트랙센터’를 세웠다. 이날 좌담회는 싸이티바 코리아 최준호 대표가 사회를 맡았으며 패널로는 국제백신연구소 제롬 김 사무총장, 한국바이오의약품협회 이정석 회장, 서울대 자연과학대학 박승범 부학장, 싸이티바 프란시스 반 패리스 아시아태평양 총괄사장이 참석했다. 프란시스 총괄사장은 온라인으로 참석했다. 출처: https://biz.chosun.com/it-science/bio-science/2022/07/21/GHZP6Y5AIBHG7A5H56XP2FHYKI/

2022.07.26

[News Article] "근무시간에 재테크 비법까지"…한국필립모리스, '웰빙·힐링' 프로그램 운영

"근무시간에 재테크 비법까지"…한국필립모리스, '웰빙·힐링' 프로그램 운영 매경닷컴 최기성 기자 - 한국필립모리스(대표이사 백영재)가 임직원들에게 건강, 쿠킹, 재테크 비법 등을 알려주는 '웰빙·힐링' 프로그램이 좋은 반응을 얻고 있다. 한국필립모리스는 매주 목요일 오후 '웰빙 아워' 온라인 강좌를 진행한다. 재택근무 직원들과 출근한 직원들은 자신의 자리에서 프로그램에 참여할 수 있다.'웰빙 아워' 프로그램은 휴식과 충전, 연결과 소통에 초점을 맞췄다. 휴식과 충전 프로그램은 오피스 요가와 스트레칭, 수면관리, 걷기 명상, 쿠킹 클래스 등으로 구성됐다. 연결과 소통 테마는 소규모 식사 모임, 전문가 상담, 온라인 라이브 여행 등으로 이뤄졌다. 한국필립모리스는 임직원 피드백을 받아 '웰빙 아워'를 올해 시즌2로 발전시켰다. 지난 3월에는 직원들의 관심이 많은 부동산 투자, 자산 관리, 주식 투자 등 재테크 관련 강좌를 열었다. 5월 가정의 달에는 '가족과 함께 하는 문화생활'을 테마로 그림 테라피, 독서 테라피, 영화 인문학 등이 열렸다. 백영재 한국필립모리스 대표는 "한국필립모리스는 직원들의 정서적, 심리적, 육체적인 웰빙이 회사와 직원들이 최고의 성과를 내기 위해 꼭 필요한 요소라는 점을 확인했다"며, "직원들이 최고의 성과를 낼 수 있는 환경을 만들어 결국 소비자들이 최고의 제품과 서비스를 경험하도록 할 것"이라고 말했다. 출처: www.mk.co.kr/news/business/view/2022/07/644649/

2022.07.26

[News Article] 두나무, 미래 인재 육성 위한 메타버스 기업탐방 성료

두나무, 미래 인재 육성 위한 메타버스 기업탐방 성료 서울경제 조윤진 기자 - 두나무는 19일 한국장학재단과 함께 개최한 ‘2022년 제13기 사회리더 대학생 멘토링 기업탐방’을 성료했다고 20일 밝혔다. 이번 기업탐방은 대학생들의 디지털 산업 분야 진출을 응원하고, 진로·직업 체험 기회를 제공하기 위해 마련됐다. 지난달 선발된 두나무 디지털 기기 지원 장학생 및 한국장학재단 제13기 사회리더 대학생 멘토링 참가자 중 희망자 약 230명을 선발해 두나무 자사 메타버스 플랫폼 ‘세컨블록’에서 진행됐다. 이는 지난해 11월 두나무가 한국장학재단과 협약을 맺은 ‘푸른등대 두나무 기부장학사업’의 일환이기도 하다. 두나무는 ‘디지털 산업의 미래와 비전’을 주제로 한 이석우 대표 특강, 두나무 주요 서비스 및 인재상·채용 과정 소개, 개발자·기획자 등 현직자 멘토링 등을 제공했다. 회사는 기업탐방에 참여한 모든 학생들에게 업비트 대체불가토큰(NFT)를 통해 NFT를 기념품으로 지급할 예정이다. 이석우 두나무 대표는 “대학생들이 최신 디지털 산업 현황과 미래 기술에 대해 직·간접적인 경험을 할 수 있는 유익한 시간이 됐기를 바란다”며 “앞으로도 금융과 기술의 사회 가치를 창출하고 미래 세대를 육성하는 데 앞장서겠다”고 밝혔다. 출처: www.sedaily.com/NewsView/268LG57S5S

2022.07.22

[News Article] 구글, 차세대 AR안경 현장 테스트 한다

구글, 차세대 AR안경 현장 테스트 한다 지디넷코리아 최다래기자 - 구글이 다음 달 차세대 증강현실(AR) 안경 현장 테스트를 실시한다. 미국 IT매체 엔가젯은 19일(현지시간) 구글이 지난 5월 연례 개발자 행사(I/O)에서 선보인 AR안경을 오는 8월 현장 테스트한다고 보도했다. 저스톤 페인 구글 AR VR 부문 그룹 제품 매니저는 자사 블로그에 "실생활 테스트를 통해 이 안경이 사람들의 일상에 어떻게 도움을 줄 수 있는지 더 잘 이해할 수 있을 것"이라며 "우리가 개발한 AR 내비게이션은 날씨, 혼잡한 교차로 등 요인을 고려하는 데 도움이 되는데, 이는 실내에서 온전히 구현되기 불가능할 수 있다"고 설명했다. 테스트 대상은 구글 직원 포함 수십 명으로 제한된다. 시제품 모델은 카메라, 마이크, 렌즈 화면 등이 탑재된다. 구글은 해당 제품의 번역, 네비게이션 등 기능에서 음성, 시각 감지 능력을 평가하고 있다. 다만 테스트 과정에서 사진이나 영상 캡쳐는 금지되는 등 일부 기능은 제한되며, 테스트 완료 후 디버깅이나 분석에 사용되지 않는 데이터는 삭제된다. 예를 들어 회사는 얼굴이나 번호판 등 민감한 정보는 지우고, 연구목적으로 사용된 이미지 데이터를 30일 이후 삭제한다. 한편, AR 안경 출시 일정은 아직 정해지지 않았다. 출처: https://zdnet.co.kr/view/?no=20220720082606

2022.07.22

[News Article] “쓰담서울 캠페인 함께해요”

“쓰담서울 캠페인 함께해요” 환경일보 강혜연 기자 - “우리의 지구는 재떨이가 아니다(Our world is not an ashtray).” 환경재단(이사장 최열)이 한국필립모리스와 함께 도심의 무단투기 쓰레기 문제 해결을 위한 ‘쓰담서울’ 캠페인을 23일(토)부터 24일(일)까지 여의도 한강공원에서 진행한다고 밝혔다. 2021년부터 시작된 ‘쓰담서울’은 ‘서울이 깨끗해지면 바다도 깨끗해진다’는 주제로 도심에서 시작된 쓰레기가 강을 따라 바다로 흘러 해양오염에 미치는 영향을 알리고 시민들의 인식 개선을 촉구하는 캠페인이다. 도심의 거리, 공원, 강 유역에서 버려진 쓰레기는 매년 장마철 폭우나 태풍으로 인해 배수구와 강을 따라 바다로 유입된다. 해양수산부 조사에 따르면, 실제 국내에서 발생하는 해양쓰레기 중 40%가 육상에서 유입되는 것으로 추정된다. 이렇게 흘러간 쓰레기는 미세플라스틱으로 잘게 쪼개져 해양생태계를 오염시키고 먹이사슬을 따라 인간에게 누적되는 결과를 낳는다. 해양쓰레기를 줄이는 일의 시작은 바다로 흘러가는 쓰레기가 생기지 않도록 하는 것이다. 이를 위해 도심 거리와 강변에서 올바른 방법으로 쓰레기를 처리하는 성숙한 시민 문화 조성과 실천이 필요하다. 한강공원을 방문하는 시민이라면 누구나 쓰담서울 캠페인에 참여 가능하다. 쓰담서울 부스에서 생분해봉투와 집게를 대여한 뒤 자유롭게 한강공원 곳곳의 쓰레기를 줍고 돌아오면, 100% 폐플라스틱 원단으로 제작된 업사이클링 피크닉 매트를 선물로 증정한다. 이와 함께, 쓰담서울 부스에서는 길가에 가장 많이 버려지는 담배꽁초 쓰레기 문제와 그로 인한 해양오염에 주목한 전시도 진행된다. 흡연 후 꽁초를 길거리에 버리지 않고 밀봉해 보관했다가 쓰레기통에 버릴 수 있도록 고안된 특수 포장지 ‘시가랩’을 소개해 꽁초가 함부로 버려지지 않는 흡연 후 습관으로 자리잡을 수 있게 독려할 예정이다. 쓰담서울의 일러스트가 담긴 시가랩 제품은 부스에서 무료로 배포된다. 최열 이사장은 “서울 도심 속 쉼터이자 시민 문화공간인 한강공원은 매년 방문객의 쓰레기 무단투기 문제로 몸살을 앓는다”며 “직접 쓰레기를 줍는 경험은 환경 문제에 가장 쉽게 접근할 수 있는 통로로, 시민들에게 자연스럽게 쓰담 문화를 소개하고 도심 쓰레기가 해양 오염에 끼치는 영향을 알리기 위해 이번 캠페인을 기획했다”며 “많은 관심과 참여를 부탁드린다”고 말했다. 쓰담서울 캠페인에 대한 자세한 안내는 쓰담서울 홈페이지에서 확인할 수 있다. 한편, 한국필립모리스는 전사적으로 진행하는 ‘우리의 지구는 재떨이가 아니다(Our world is not an ashtray)’ 캠페인을 통해 담배꽁초 쓰레기가 환경에 미치는 영향에 대해 알리고 담배꽁초를 함부로 버리는 성인 흡연자들의 습관을 바꾸도록 장려하고 있다. 출처: www.hkbs.co.kr/news/articleView.html?idxno=685793

2022.07.22

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