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2029년부터
美서 자동차 강판
생산… '현대제철-포스코
루이지애나 전기로 제철소' 첫 삽(종합)
조선비즈 김남희
기자 - 현대자동차그룹과 포스코그룹이 4일(현지 시각) 미국
현지 철강 생산을
위한 첫 삽을
떴다. 현대차그룹과 포스코그룹은
이날 미국 남부
루이지애나주 어센션 패리시
도널슨빌시(市)에서 '현대제철-포스코 루이지애나
전기로 제철소(HPLS·HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel)' 기공식을 열고
현지 자동차용 강판
생산체계 구축을 위한
본격적인 행보에 들어갔다.
HPLS는 미국의
첫 전기로 기반
자동차 강판 특화
제철소다. 중국에 이어
연간 자동차 판매량
세계 2위인 미국에서
자동차용 강판을 생산할
첫 전기로 제철소를
한국 철강사들이 세우는
것이다.
HPLS는 무역 장벽을
높이는 도널드 트럼프
미 정부의 통상
기조에 대응해 한국
기업들이 대규모 대미
투자를 통해 한미
경제 협력을 강화하는
상징적 사업으로 평가된다.
HPLS는 현대차그룹이 주도하고 포스코그룹이 지분 투자를 통해 참여하는 합작 형태로 건설된다. 총 투자비는 58억달러(약 7조8500억원) 규모다. 현대제철이 지분 50%, 현대차와 기아가 각 15%, 포스코가 지분 20%를 투자한다. 현재 제철소 관련 인허가 절차를 진행 중이다. HPLS 전기로 제철소 건설과 운영을 총괄하는 현대제철은 오는 4분기 착공해 2029년 1분기 양산 가동을 목표로 하고 있다.
HPLS 전기로 제철소는 미시시피강 하류의 737만㎡(약 223만평) 부지에 지어진다. 루이지애나주 도널슨빌은 미시시피강을 통해 멕시코만으로 이어지는 수운망을 갖춰 원료와 제품 운송을 위한 물류 인프라가 뛰어난 곳으로 꼽힌다. 루이지애나주는 석유화학·철강 산업 클러스터가 형성된 미국 남부의 대표적인 산업 거점이기도 하다.
이날 기공식은
부지 위에 세운
커다란 텐트 같은
임시 건물에서 열렸다. 오후 3시(한국
시각 5일 오전 5시)부터 열린
기공식엔 한미 정관계
주요 인사와 현대차그룹·포스코그룹
경영진 등 약 250명이
참석했다. 현대차그룹에선 정의선
회장, 이보룡 현대제철
사장, 호세 무뇨스
현대차 사장, 송호성
기아 사장, 성
김 현대차그룹 사장, 서강현 현대차그룹 사장
등이 참석했다. 포스코그룹에선
장인화 회장, 김광무
부사장 등이 참석했다.
우리 정부에선 대미(對美) 투자를 총괄하는 김정관 산업통상부 장관, 강경화 주미 대사, 이경은 주휴스턴 총영사 등이 참석했다. 미국 측에선 제프 랜드리 루이지애나 주지사, 윌리엄 키미트 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터 민주당 하원의원, 줄리아 레틀로우 공화당 하원의원 등이 참석해 축하했다.
정의선 회장은 환영사에서
지난해 3월 미
백악관에서 현대차그룹의 대규모
대미 투자 계획을
발표한 것을 언급하며 "이곳은
당사뿐 아니라 미국의
첫 자동차 강판
전용 일관 제철소"라며 "이곳에서
생산되는 철강 제품은
현대차그룹뿐만 아니라 다른
자동차 제조사들이 차세대
모빌리티를 생산하는 데
기여하고
AI(인공지능) 데이터센터부터 전력
생산까지 핵심 산업의
기초를 강화하는 데
도움을 줄 것"이라고
했다.
제프 랜드리 루이지애나 주지사는 축사에서 "현대차그룹의 투자로 제조업을 미국으로 가져와 고임금 일자리를 창출하고 인력을 훈련할 수 있는 기회가 생겼다"고 했다. 랜드리 주지사는 트럼프 대통령과 가까운 공화당 정치인으로, 지난해 3월 정 회장과 트럼프 대통령의 면담을 주선한 것으로 알려졌다.
김정관 산업통상부 장관은 HPLS 전기로 제철소를 한미 산업 협력의 상징으로 평가했다. 김 장관은 "미국에 60년 만에 제철소가 세워지는 것인데, 현대차그룹과 포스코그룹은 새로운 기회를 갖게 되고 미국은 원하는 제철소를 갖게 된다는 점에서 서로 윈윈하는 거라 생각한다"고 했다.
장인화 포스코그룹 회장은 "포스코가
갖고 있는 수소
환원 제철 기술과
최고급 자동차 강판
기술이
DRI 전기로 방식으로 생산되는
자동차용 강재의 기술력을
높이는 데 도움이
될 것"이라고
했다.
출처: https://biz.chosun.com/industry/company/2026/09/05/XYAMFSX5JNGHRJURGAB4PBDSXY/
