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[News Article] 비자, 컨택리스 카드 소비자 관심 확인…10명 중 7명 “1년 내 사용할 의향 있다”

비자, 컨택리스 카드 소비자 관심 확인…10명 중 7명 “1년 내 사용할 의향 있다” 이뉴스투데이 권규홍 기자 - 글로벌 결제기술기업 비자(Visa)가 자체적으로 실시한 컨택리스(비접촉식) 결제 소비자 인식 조사 결과를 28일 발표했다. Visa는 서울 경기 및 5대 광역시의 만20에서 59세까지 성인 남녀 1000명을 대상으로 진행한 이번 소비자 조사를 통해, △결제 수단 이용 행태 △컨택리스 카드에 대한 인식 △이용 경험 △이용 의향도 및 발급 의향도 등에 대해 알아봤다. 이번 조사에 따르면 현재 컨택리스 카드를 보유한 소비자의 비율은 낮음에도 불구하고 소지자의 경우 높은 이용 경험율을 보였으며, 컨택리스 카드 이용 및 발급에 대해 높은 관심을 보였다. 응답자들이 주로 이용하는 결제 수단은 실물 신용카드(36.7%), 모바일페이(30.1%), 실물 체크카드(22.4%) 순이었다. 이 중 실물 컨택리스 카드를 소지한 비율은 약 10%에 그쳤으나, 그 중 약 81%의 응답자가 컨택리스 결제를 이용해본 것으로 나타났으며, 빠른 결제 속도와 기존 카드 결제 방식 대비 위생적이란 점을 장점으로 꼽았다. 컨택리스 카드에 대한 이용 의향과 기대 또한 높았다. 응답자의 70%가 컨택리스 카드를 1년 내 이용할 의향이 있으며, 약 90%의 응답자가 향후 신규 카드 발급 시 컨택리스 기능이 탑재된 카드를 발급받을 것이라고 답했다. 컨택리스 카드를 보유한다면 카드를 단말기에 가까이 대는 것만으로도 결제가 되는 ‘탭 투 페이(Tap to Pay)’ 방식으로 결제하겠다는 비율도 90%가 넘었다. 또한, 응답자들은 컨택리스 결제가 가능한 실물 카드로 한 달 평균 66만 원 가량 결제할 의사가 있다고 응답했다. 특히, 해외여행 시 컨택리스 카드를 이용하겠다는 비율도 높았다. 전체 응답자의 83%가 컨택리스 카드를 보유할 경우 해외에서도 이용하겠다고 답했으며, 해외여행을 계획 중인 72%의 응답자가 컨택리스 카드 이용 의향을 보였다. 해외여행을 계획 중인 집단이 여행을 계획하지 않은 집단 대비 컨택리스 카드 이용 의사가 높았고, 여행 고려 시점이 가까울수록 더욱 높아지는 양상이었다. 해외 대중교통에서 이용 가능하다면 컨택리스 카드를 발급 받고 싶다고 답한 응답자도 90.5%에 달했다. 응답자들은 컨택리스 카드를 사용하고 싶은 가장 큰 요인으로 결제 편의성(46%)과 빠른 결제 속도 (18%)를 꼽았다. 카드를 꺼내 직접 삽입하는 과정이 생략됨에 따라 결제가 더 간편해지고 빨라진다는 점에서 소비자의 기대가 높은 것으로 파악됐다. 이어서 위생(13%), 보안 안전성(9%) 순으로 사용 의향 요인이 집계됐다. Visa Korea 패트릭 스토리 (Patrick Storey) 사장은 “이번 인식 조사를 통해 국내 소비자들이 컨택리스 카드를 이용할 의향이 매우 크다는 것을 확인할 수 있었다”며 “최근 한국에서는 EMV 기반의 NFC 결제에 대한 관심이 커지고, 빠르고 믿을 수 있는 EMV 기반의 컨택리스 결제에 대한 관심도 급증하고 있다. 이에 따라 Visa는 국내 고객 및 파트너사와 적극 협력해 보다 안전하고 빠르며 편리한 결제 환경을 구축하기 위해 노력하고 있다”고 밝혔다. Visa는 EMV 기반의 컨택리스 결제 방식인 탭 투 페이(Tap to Pay)를 지원하고 있으며, 전 세계적으로 다양한 가맹점을 보유하고 있다. 컨택리스 신용∙체크카드를 보유한 소비자 및 컨택리스 결제 기술이 적용된 모바일 기기를 가진 소비자들은 컨택리스 아이콘이 있는 전 세계 가맹점에서 컨택리스 결제를 할 수 있으며, 런던, 싱가포르, 방콕 등 세계 주요 도시의 대중교통에서도 이용 가능하다. 컨택리스 카드 및 결제 가능 기기를 EMV규격의 NFC 단말기에 가까이 대는 것만으로 컨택리스 결제가 가능하며, Visa의 고객들은 신속하고 간편하면서도 안전한 컨택리스 결제 경험을 누릴 수 있다. 한편, 2022년 12월을 기준으로 미국과 러시아를 제외한 글로벌 시장에서의 대면 거래 건수 대비 컨택리스 결제율이 72%에 이르렀다. 호주와 싱가포르를 포함한 세계 30여개 이상의 국가 및 지역에서는 90%가 넘었으며, 95개 국가에서는 50% 이상의 대면 거래를 컨택리스 결제로 처리하고 있다. 탭 투 페이의 결제율은 25개 국가에서 전 분기 대비 5%p 이상 늘었다. 출처: www.enewstoday.co.kr/news/articleView.html?idxno=1649174

2023.03.30

[News Article] 두나무, ‘회복의 숲’ 캠페인 성료…산불 피해지에 3만 그루 식수

두나무, ‘회복의 숲’ 캠페인 성료…산불 피해지에 3만 그루 식수 조선비즈 이정수 기자 - 블록체인 및 핀테크 전문 기업 두나무는 산림청, 한국산림복지진흥원과 손잡고 진행한 ‘세컨포레스트와 함께 하는 회복의 숲’ 캠페인을 통해 대형 산불로 큰 피해를 입었던 경북 울진 지역 등에 3만 그루 이상의 나무를 심을 예정이라고 27일 밝혔다. ‘세컨포레스트와 함께하는 회복의 숲’은 대형 산불 피해지를 복구하기 위해 기획된 시민 참여형 환경보호 캠페인이다. 지난 3월 20일부터 24일까지 닷새간 두나무의 메타버스 플랫폼 세컨블록(2ndblock)에서 진행됐다. 세컨블록 내 마련된 가상의 숲 세컨포레스트에 참여자들이 나무 1그루를 심으면 경북 울진에 실제 나무 2그루가 식재 되는 방식이다. 캠페인 첫날에만 4488 그루의 나무가 세컨포레스트에 식수 됐으며, 5일간 캠페인에 참여한 인원은 총 1만9790명에 정도다. 캠페인에 따라 경북 울진 산불 피해 지역에는 3만 그루 이상의 나무가 심겨 ‘회복의 숲’이 조성되며, 참여자들에게 가장 많은 선택을 받은 배롱나무가 실제 복원 수종으로 활용될 예정이다. 이어 두나무는 산불 진화 인력 및 산불 피해 지역 주민의 트라우마 회복을 위한 6000만원 규모의 치료 기금도 조성돼 재난 피해자들을 위한 심리 회복도 지원한다. 출처: https://biz.chosun.com/stock/finance/2023/03/27/YE3OG2TRLFC7VJC6A6LAEGQ5W4/

2023.03.30

[News Article] CJ Logistics to introduce guaranteed next-day delivery service from April

CJ Logistics to introduce guaranteed next-day delivery service from April By Hong Sung-yong and Yoon Yeon-hae, Pulse News - CJ Logistics Corp. will introduce a new service that guarantees delivery by the next day starting next month and will go head on against Coupang Inc., a South Korean e-commerce company which created an economy of scale in logistics with its own next-day delivery service. The next-day delivery service has become a trend in the Korean distribution industry in recent years. Since 2014, Coupang has been running Korea’s first next-day delivery service, Rocket Delivery, and SSG.Com Corp., the e-commerce brand of Korea’s retail giant Shinsegae Group, has been operating SSG Delivery specializing in grocery shopping. 11Street Co., the e-commerce platform under the nation‘s top mobile carrier SK telecom Co., has been running Shooting Delivery, which posted record sales last year. The new service developed by CJ Logistics, however, is different from the others, as it guarantees delivery by the next day and provides compensation if the delivery is not made the next day according to the South Korean logistics company on Thursday. “We provide services tailored to the seller’s operational situation and the order deadline varies for each product,” said a CJ Logistics official. When a seller requests the entire logistics process, the fulfillment center operated by the company carries out all tasks including storage, inventory management and packaging for ordered products by midnight every day, and then delivers them to customers the next day through a nationwide delivery infrastructure. On the other hand, if a seller does not store its products in the fulfillment center and only requests their delivery, a large transport vehicle is sent to the seller at the agreed time, or a driver visits and collects the products, which will be delivered to customers the next day after moving to various parts of the country through courier hub terminals and sub-terminals at dawn. This new service is carried out through a business-to-business transaction between CJ Logistics and sellers, but if the service stabilizes, it will also be of great help to buyers as they can receive their ordered goods through fast and accurate delivery. This service is made possible by CJ Logistics’ advanced logistics technology. The company has increased its work efficiency by introducing automated guided vehicles and eco-friendly paper-based buffer packaging robots to its fulfillment centers. The company also utilizes its big data analysis technology and manages inventory by arranging products with high orders and high work frequency close to the work space. The company also uses artificial intelligence chatbots in the customer app so that it can respond to customer inquiries in real time, 365 days a year, instead of busy delivery drivers, according to a CJ Logistics official. Earlier this month, CJ Logistics launched an integrated delivery brand O-NE to provide fast and accurate delivery services. Korean consumers will be able to receive what they purchased from AliExpress, an online retail service based in China, in three to five days, instead of the current one to two weeks. In addition, the company plans to launch a Sunday O-Ne service that allows consumers to receive what they purchased even on Sundays. Source: https://pulsenews.co.kr/view.php?sc=30800021&year=2023&no=230450

2023.03.30

[News Article] New ventures drive growth for LG Energy Solution

New ventures drive growth for LG Energy Solution BY PARK YE-EUN, JoongAng Daily - LG Energy Solution is pushing ahead with its new businesses and focusing on future growth with in-house ventures KooRoo and AVEL, the battery manufacturing unit of LG Group said. KooRoo, established last year, is seeking to commercialize its battery swapping stations (BSS), which increase the convenience for users of electric motorbikes by allowing them to swap out a used battery for a fully-charged one rather than having to spend time charging the original battery. The service addresses a lot of the issues raised by electric vehicle users, including the long charge time, relatively short distance that can be traveled and high maintenance costs. “If the electric motorbike battery ecosystem grows, it will help delivery services, be eco-friendly, quiet and safe," said Ahn Hong-duk, head of KooRoo. “We are set to initiate developing exclusive BSS battery packs and stations and plan to build up the electric motorcycle ecosystem with the collected data.” AVEL, established last October, is seeking to run virtual power plants using energy storage devices (ESS) on Jeju Island. As the use of renewable energy can impact the stable operation of power grids during bad weather, AVEL’s ESS solution allows for energy to be stored safely and drawn upon when conditions interrupt power sources. “We will develop a system that can accurately predict the amount of renewable energy generation in the future and efficiently utilize and manage energy stored in ESS,” said Kim Hun-tae, head of AVEL. Both KooRoo and AVEL highlight the opportunities for LG Energy Solution employees to explore new business ideas, and the company intends to continue to develop both its corporate culture and increase customer value through similar in-house ventures. In the early days, the in-house ventures have been operated under the supervision of the company’s chief strategy officer while receiving all-round support to help quickly establish the business infrastructure. As the companies grow, their own management is able to manage overall operations, including employee selection, working hours and workspace. “We hope that the newly launched in-house ventures will be able to overcome their fear of failure and increase future customer value through innovative thinking and challenges,” said Kwon Young-soo, vice chairman of LG Energy Solution. “We will strive to make LG Energy Solution a company that seeks mutual growth, both with other companies and employees.” LG Energy Solution is also seeking to shift its working culture to better suit younger employees as about 80 percent of its workforce are either Millennials or Gen Z. As such, the company has adopted a horizontal hierarchy and free working environment faster than other companies. “In-house changes are being implemented to improve the work culture for executives and employees,” said a 28-year-old employee surnamed Kim. “These efforts are of great interest in the job market.” The company has also underscored six major tasks to undertake in order to build a happing organizational culture, including meetings focusing on core tasks, an autonomous work culture focusing only on performance, a positive culture full of gratitude and praise and a happy workplace that cares about employees’ physical and mental health. Source:https://koreajoongangdaily.joins.com/2023/03/23/business/guestReports/New-ventures-drive-growth-for-LG-Energy-Solutions/20230323180416477.html

2023.03.30

[News Article] Hyundai Motor makes used car business official

Hyundai Motor makes used car business official By Lee Kyung-min, The Korea Times - Hyundai Motor has added financial product sales and auto dealership businesses to its list of corporate activities, in a declaration to enter the used car market, the auto giant said on Thursday. Among its new growth objectives was the auto giant becoming a leader, defined by software-centered operation. The plan, according to the firm, is a gradual step towards transitioning as a mobility powerhouse to lead the global electric vehicle (EV) industry paradigm. The firm said its new business portfolio will enable easier access to consumers looking for vehicles of solid quality, as mediated by credit-based, affordable financing programs. "The financing program will first and foremost lessen the burden of buying used cars of great quality, as certified by our quality assurance programs," Hyundai Motor CEO Chang Jae-hoon said during the shareholders' meeting at the firm headquarters in Seocho, Seoul. "The quality of the cars will be closely managed to help them retain value even after years of use." The firm added that Hyundai Motor Company Global President and Chief Operating Officer (COO) Jose Munoz will serve as one of the directors on the company board. The new and expanded role given to the Hyundai and Genesis Motor North America President and CEO will help to propel the firm's overseas market presence, reinforced by over three decades of his experience in the auto businesses. Munoz's addition will fortify the firm's capabilities to better understand rapidly changing global business conditions and help outline subsequent tailored growth strategies, Hyundai said. Munoz joined Hyundai Motor in May 2019 and has since been instrumental in bolstering corporate performance through years of uncertainties brought on and amplified by the COVID-19 pandemic as well as the automotive semiconductor supply bottleneck crisis. Meanwhile, Chang said the year 2023 will be a testing time. The bleak assessment is reflective of industry consensus on a sustained slowdown in demand for EVs. The consensus is exacerbated further by heightened global uncertainties including high borrowing costs and economic downturn. Also at play is global supply chain instability and supply-demand mismatch in global commodities, especially raw materials. "The slew of unfavorable conditions notwithstanding, Hyundai will fortify local production capabilities to cement lead in emerging markets where demand for EVs is showing signs of growth. We will strengthen our competitive edge against our top global peers, many of whom will roll out a variety of more affordable, user-friendly lineups." Source: www.koreatimes.co.kr/www/tech/2023/03/419_347697.html

2023.03.30

[News Article] GM ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’ 국내 출시

GM ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’ 국내 출시 조선일보 이슬비 기자 - 한국GM은 22일 크로스오버유틸리티차(CUV) ‘쉐보레 트랙스 크로스오버’를 국내에 출시했다. 쉐보레 트랙스 크로스오버는 창원 공장에서 생산해 국내는 물론 북미로 수출하는 차로, 올해 GM이 가장 공들이는 차량이다. 로베르토 렘펠 한국GM 사장은 이날 일산 킨텍스에서 신차 출시 행사를 열고 “원가를 낮추기 위해 엔지니어링부터 디자인, 생산 등 모든 과정에서 많은 노력을 했다”며 “우리 전략은 최대한 많은 물량을 생산하는 것”이라고 했다. 최근 국내 자동차 가격이 오르는 상황에서 ‘박리다매’식 판매 전략으로 지난 2014년부터 계속됐던 만성 적자에서 벗어나겠다는 것이다. 한국GM은 앞으로 스포츠유틸리티차(SUV)의 장점과 세단의 장점을 결합한 CUV 모델 수요가 늘어날 것으로 보고 있다. 한국 GM은 트랙스 크로스오버를 연간 20만대 이상 수출하겠다는 목표를 제시했다. GM 관계자는 “연산 28만대 규모의 창원 공장을 풀가동해 내수 물량을 제외하고는 모두 수출할 계획”이라고 했다. 앞서 한국GM은 신형 트랙스 생산을 위해 9000억원을 투입, 스파크를 생산하던 창원 공장을 전면 리뉴얼했다. 트랙스 크로스오버는 전장 4540㎜, 전폭 1825㎜, 전고 1560㎜로 국내 경쟁 모델인 현대차 코나, 기아 니로보다 크고 준중형 SUV 현대차 투싼과 기아 스포티지보다는 작다. 가솔린 1.2L E-터보 프라임 엔진이 탑재돼 최고 출력 139마력 성능을 발휘한다. 연비는 17인치 모델 기준 12.7㎞/L이다. 가격은 2052만~2739만원이다. 출처:https://www.chosun.com/economy/auto/2023/03/23/OCFTI5G2GZGM5PFJQV2CRJTLZM/?utm_source=daum&utm_medium=referral&utm_campaign=daum-news

2023.03.24

[News Article] SK Innovation makes additional US$50 investment in U.S. clean energy startup

SK Innovation makes additional US$50 investment in U.S. clean energy startup By Kim Seung-yeon, Yonhap News Agency - SK Innovation Co., a major South Korean energy company, said Thursday it has invested an additional US$50 million in Amogy Inc., a U.S. developer of an ammonia-based fuel cell platform, expanding the investment in sustainable fuels. SK Innovation took part in the latest $139 million Series B-1 funding round for Amogy, the company said in a release. This follows SK Innovation's initial $30 million investment in the Brooklyn-based startup in July last year. Other investors in the financing round included Singapore's sovereign wealth fund, Temasek, a venture unit of Saudi Arabia's Aramco, Japan's Mitsui O.S.K. Lines Ltd. and British venture capital firm AP Ventures. Series A fundings take place to finance a startup's initial product development, and the Series B is usually intended to take the business to the next stage. Series C financings are for market expansion. Amogy succeeded in the $20 million seed funding in December 2021 and a bridge funding of $46 million in June 2022. Established in 2020, Amogy has developed a fuel cell system that directly turns liquid ammonia into hydrogen while on board. Through the on-board cracking of ammonia, hydrogen is sent into the fuel cell platform to power the vehicle. Liquid ammonia has an energy density about three times greater than compressed hydrogen, making it cost-effective to store and transport. Amogy carried out a successful test-drive in January this year of a semitruck running on its ammonia-based fuel cell system for several hours. The company's first test with its ammonia power solution was on a 5 kilowatt drone in July 2021. It successfully carried out another test on a 100 kW tractor in May 2022. It is working on a full-scale test on the truck under a broader blueprint to eventually expand the application of its ammonia-to-power solutions to shipping, including tugboats and barges. Source: https://en.yna.co.kr/view/AEN20230322008900320?section=economy-finance/economy

2023.03.24

[News Article] 대한항공, 올해 상반기 기내 와이파이 도입한다

대한항공, 올해 상반기 기내 와이파이 도입한다 연합뉴스 최평천 기자 - 대한항공이 올해 상반기 기내 와이파이 서비스를 도입한다. 대한항공은 22일 서울 강서구 본사에서 제61기 정기주주총회를 열고 기내 인터넷 서비스 운영을 위한 정관 변경 안건을 의결했다. 정관 사업목적에 전기통신사업이 추가됐다.대한항공은 올해 도입 예정인 A321네오와 B737-8 항공기에서 와이파이 서비스를 제공할 계획이다. 진에어도 이날 주주총회를 열고 대한항공과 동일한 정관 변경을 하며 기내 와이파이 서비스 제공을 준비 중이다. 대한항공은 주주총회에서 우기홍 사장을 사내이사에 재선임하고, 유종석 안전보건총괄 부사장을 사내이사에 신규 선임했다. 정갑영, 박현주 사외이사도 재선임됐다. 대한항공은 이사 보수 총액을 기존 50억원에서 90억원으로 늘리는 이사 보수 한도 승인 안건도 의결했다. 조원태 대한항공 회장은 우 사장이 대독한 인사말을 통해 "코로나 발발 3년이라는 시간이 지났고 이제는 예전의 모습들을 다시 찾아가 다행"이라며 "안전과 서비스 취약 사항을 세심하게 점검하고 있다"고 말했다. 이어 "미국, EU(유럽연합), 일본 3개국에서 아시아나항공[020560] 기업결합심사 승인을 완료하기 위해 최선의 노력을 다하고 있다"며 "승인 절차가 완료되는 대로 성공적 통합을 할 수 있도록 철저히 준비하고 있다"고 강조했다. 대한항공 모회사인 한진칼은 이날 오전 서울 중구 한진빌딩에서 주주총회를 열고 조 회장을 사내이사로 재선임했다. 한진칼은 1주당 보통주 170원, 우선주 195원의 주주 배당도 하기로 했다. 조 회장은 류경표 한진칼 대표가 대독한 인사말에서 "그룹 차원의 거버넌스 개선을 위해 지속해서 노력하고, 올해 한진칼 ESG(환경·사회·지배구조) 보고서를 최초 발간할 예정"이라고 말했다. 출처: www.yna.co.kr/view/AKR20230322083300003?input=1179m

2023.03.24

[News Article] Google security director calls for 'harmony' in standards

Google security director calls for 'harmony' in standards BY SHIN HA-NEE, JoongAng Daily - With regulators worldwide coming up with new rules for smart home device security, Google’s security director emphasized that governments and the industry need to look for “a harmonized way” when establishing unified global standards. The growth of the internet-of-things (IoT) market is focusing more global attention on cybersecurity. Authorities are aiming to bolster user security by implementing new sets of regulations — which may undermine the industry’s competition if done carelessly, said Eugene Liderman, director of mobile security strategy of Google. “There are 47 countries that have drafted some kind of regulations, and sometimes that regulation actually isn’t consistent, and it is very fragmented because every country’s trying to find their own requirements,” said Liderman during a group interview with local media in Gangnam District, southern Seoul, Wednesday. “And what that’s actually creating is a burden for manufacturers" as it "prevents innovation and good competition,” said Liderman. “This is exactly why we are meeting with the National Assembly to talk about how the industry partners with the public sector in a harmonized way, so there could be one global standard everybody has to follow.” As old smart devices need constant security updates, Google is also working with “device manufacturers to make it easy for them to update their devices" and "guarantee a certain number of years of updates,” said Liderman. The Google director cited a multi-layered security system starting with hardware, transparency and collaboration with both Google’s internal security teams and external partners as three key pillars for the company’s security and privacy strategy. Liderman visited Korea to attend the Connectivity Standards Alliance (CSA)’s general meeting in Seoul, which began on Monday. CSA develops and promotes open standards for device interconnectivity with over 500 members worldwide, including Samsung Electronics, LG Electronics, Apple, Huawei and Amazon. CSA launched Matter, a smart home device connectivity standard, in October last year. The Google director also met with Korea’s lawmakers and local business leaders in a conference on device interconnectivity held at the National Assembly on Monday. The global smart home market is forecast to reach $2.2 trillion by 2027, compared to last year’s $1.2 trillion, according to Statista. Source: https://koreajoongangdaily.joins.com/2023/03/22/business/tech/Korea-Google-cybersecurity/20230322180125871.html

2023.03.24

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