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[News Article ] 박재민, 소아암·중증질환 환아 위한 착한 기부

박재민, 소아암·중증질환 환아 위한 착한 기부   OSEN 장우영 기자 - 재단법인 한국로날드맥도날드하우스(RMHC)가 환아와 그 가족들을 지원하기 위해 배우 박재민과 햄버거 세트 전달식을 진행했다. 지난 16일 박재민은 맥도날드 햄버거 세트 160개를 양산 부산대학교 병원 내에 위치한 국내 1호 로날드맥도날드하우스에 기부함으로써 소아암 및 중증질환 환아와 가족들을 위로하고 희망을 안겨주는 따뜻한 시간을 만들었다.  한국로날드맥도날드하우스는 미국 시카고에 본사를 두고 있는 글로벌 비영리법인인 재단법인으로 18세 이하의 소아암, 백혈병, 중증질환으로 고생하는 환아와 그 가족에게 하우스를 무료로 제공하고 있다. 가족들에게 내 집 같은 하우스를 제공함은 물론 심신의 안정을 찾아 환아의 치유를 앞당길 수 있게 하고 경제적 이중 고통의 부담까지 덜어주는 역할을 톡톡히 해내는 중이다. 부경미 RMHC 국장은 “박재민 님의 작은 감동은 사회의 바로미터가 될 것이다. 따뜻한 정이 다양한 곳에서 느껴졌으면 하는 바람이다”라고 전했다.  십잡스로 알려지며 다방면에서 활동 중인 박재민은 이번 기부와 더불어 꾸준한 선행을 이어오고 있다. 사회 기여 활동에 큰 관심을 가지고 있어 지속적으로 국내외 소외이웃들을 위한 봉사 활동을 하고 있다.   지난 2019년 헌혈 홍보대사로 위촉된 바 있는 그는 현재까지 약 130여 회에 걸쳐 헌혈에 참여한 열혈 헌혈자이다. 뿐만 아니라 일본군 ‘위안부’ 피해자 할머니들과 독립유공자 후손을 지원하기 위해 꾸준히 기부해왔으며, 심장병 환아와 다문화 가정 지원을 위한 자선 농구 대회에 참여하는 등 꾸준한 나눔 활동을 펼치는 중이다. 또한 스노보드 꿈나무들을 위해 개인적으로 장학금을 지원하고 있고, 최근에는 ‘한산: 용의 출현’에 출연한 배우들과 함께 수해복구 현장을 방문하는 등 봉사활동을 진행 한 바 있다.   박재민은 “앞으로도 주변을 둘러보고 이웃의 아픔을 함께하며, 도움이 필요한 곳에 나눔을 실천할 예정이다”라고 밝혔다. 한편, 박재민은 지난 7월 개봉한 영화 ‘한산: 용의 출현’에서 왜군 와타나베 시치에몬 역으로 출연해 인상 깊은 연기를 펼치며 배우로서의 입지를 다시 한번 굳혔다. 연기 활동을 중심으로 각종 예능과 교양 프로그램, 라디오 DJ, 국제 행사 MC까지 다양한 분야에서 왕성한 활동을 이어가고 있는 박재민의 행보에 귀추가 주목된다.   출처: http://osen.mt.co.kr/article/G1111946265 

2022.09.27
[AMCHAM Member Benefit] The Korea Herald to offer 50% discount for AMCHAM members to its Biz Forum, …

Korea Herald to hold forum on tech reshaping humanityFor AMCHAM Korea members, The Korea Herald exclusively offers 50% discount on every ticket purchase.  For those who wish to attend the forum, please send attached sign-up sheet back to the Korea Herald via email (khforum@heraldcorp.com) or call them for more information at (02)727–0206.  By Choi Si-young, The Korea Herald - The Korea Herald, the nation’s largest English newspaper by circulation, will hold its annual business forum on Oct. 19 to shed light on the latest technology trends that could change the way people live and the ways to make the transition smooth and effective. Under the theme of “Humanity in Tech,” the forum invites policymakers, industry leaders and diplomats to discuss what technological advances mean for people-to-people exchanges and the life adjustments needed to make the best of progress to come.   Keynote speaker Don Tapscott, executive chairman of the Blockchain Research Institute and author of the global global bestseller “Blockchain Revolution,” will offer his insight into the future of technology and humanity, while Alan Jo, chief product officer at AI investment firm Qraft Technologies, will share what he describes as the “Korean AI experience” in Wall Street. Lee Jung-ho, co-founder and CEO of Rainbow Robotics, will talk about the future of the robotics industry. “A group of diverse robots” is what the company is after, Lee says, stressing the role of “collaborative robots” as demand for work support is increasingly growing amid a global push to deal with an aging workforce.   Meanwhile, Chang Dong-seon, CEO of Curious Brain Lab whose expertise lies in cognitive and behavioral sciences, will explain how the technological progress will affect human communication, while Sung Nako, who heads internet giant Naver’s AI platform, will address steps needed to make a life with AI sustainable. As special speakers, Robert S. Langer, co-founder of US vaccine maker Moderna, and Jerome Kim, director general of the International Vaccine Institute, will lay out challenges and opportunities for mRNA vaccines.   The forum will be held in the Grand Ballroom at Four Seasons Hotel Seoul from 9 a.m. to 3 p.m. For more information, visit bizforum.koreaherald.com.   Source: https://news.koreaherald.com/view.php?ud=20220919000632&md=20220922003217_BL

2022.09.22
[News Article] 인천공항을 세계적 명소로… ‘인스파이어 리조트’ 건설 속도낸다

인천공항을 세계적 명소로… ‘인스파이어 리조트’ 건설 속도낸다 동아일보 황금천 기자 - 인천국제공항공사가 공항 주변 경제권을 활성화하기 위해 추진하는 대표적 외자 유치 사업인 ‘인스파이어 복합엔터테인먼트 리조트’ 건설이 속도를 내고 있다. 19일 인천공항공사에 따르면 2018년 12월 미국 동부 최대 복합리조트 개발운영 그룹인 모히건사와 ‘복합리조트 개발을 위한 협력약정서’를 맺었다. 모히건사는 라스베이거스와 나이아가라 폭포, 뉴저지, 워싱턴, 펜실베이니아 등에서 9개의 복합리조트를 운영하고 있다.   이 사업은 2046년까지 6조여 원을 들여 인천공항 제2여객터미널 서쪽 국제업무지구-Ⅲ(면적 430만 m²)에 4단계에 걸쳐 동북아시아 최대 규모의 복합리조트를 조성하는 것이다. 인천공항공사는 리조트가 들어서는 부지를 99년 동안 빌려주고 공시지가의 5%와 리조트의 영업이익 일부를 임대료로 받는다.   이에 따라 모히건사가 100% 출자해 국내에 설립한 특수목적법인인 ㈜인스파이어 인티그레이티드 리조트는 1단계로 1조8000억 원을 들여 1275실 규모의 5성급 호텔 3개 동을 짓고 있다. 또 리조트의 핵심 시설인 1만5000석 규모 국내 최대 다목적 아레나(공연장), 2000석 규모 연회장을 갖춘 컨벤션 시설과 외국인 전용 카지노도 들어선다. 2∼4단계 사업에서는 4계절 이용할 수 있는 실내 워터파크와 쇼핑센터, 야외 패밀리파크 등을 포함해 나머지 리조트 시설을 순차적으로 완공한다.   이 가운데 한화건설이 시공하는 1단계 사업은 2019년 5월 착공했으며 현재 공정은 24%로 주요 건축물의 골조 공사를 진행하고 있다. 우선적으로 호텔이 내년에 문을 열 예정이다. 특히 아레나와 컨벤션 시설에서 다양한 공연과 이벤트를 유치해 연간 300만 명에 이르는 외국인 관광객을 유치할 계획이다.   리조트에는 삼성전자 등의 첨단기술도 선보인다. 인스파이어 리조트는 6월 삼성전자, 현대퓨처넷과 업무협약(MOU)을 맺고 리조트 단지에 ‘디지털 LED 사이니지 시스템’을 구축하기로 했다. 4000여 m² 규모의 미디어아트 전시관을 건립할 계획이다. 또 디지털 스트리트를 조성해 첨단 정보통신기술과 결합한 미디어 아트를 즐길 수 있는 다양한 콘텐츠를 선보이게된다. 인천공항공사는 이 리조트가 포스트 코로나 시대에 관광레저산업을 이끄는 랜드마크가 될 것으로 기대하고 있다. 복합리조트 전체 시설이 문을 열면 1만 개 이상의 양질의 일자리가 생겨 지역경제 활성화에 큰 도움이 될 것으로 예상하고 있다.   김경욱 인천국제공항공사 사장은 “앞으로 인천공항 주변이 싱가포르, 마카오 등과 어깨를 견주는 국제적인 관광도시로 발전하게 된다”며 “관광 인프라가 확충되면 인천공항의 글로벌 경쟁력도 올라갈 것”이라고 말했다.   출처: www.donga.com/news/Society/article/all/20220919/115530157/1 

2022.09.21
[News Article] 두나무, 코로나19·수해 피해 결식아동 위해 식사 전달

두나무, 코로나19·수해 피해 결식아동 위해 식사 전달 뉴스1 박소은 기자 - 두나무는 코로나19와 수해로 어려움을 겪고 있는 결식 우려 아동 가정에 반찬과 밀키트를 전달했다고 19일 밝혔다. 이번 활동은 지난 8월 굿네이버스와 함께하기로 한 결식 우려 아동 반찬 지원 사업이자, 코로나19 피해 복구 지원의 일환이다. 서울 지역 취약 계층 320 가정을 대상으로 현재까지 총 3600회의 반찬과 밀키트가 전달됐으며, 10월 초까지 2160회의 식사가 추가로 제공될 예정이다.   앞서 두나무는 코로나19 재확산으로 여름 방학 기간 돌봄 사각지대에 놓인 아동들의 결식을 예방하기 위해 총 5000만원의 기부금을 굿네이버스에 전달한 바 있다. 코로나19로 학교 수업이 비대면으로 전환되고, 방학이 시작되면서 급식을 지원받지 못해 아동들의 결식 위기가 더욱 심각해졌기 때문이다.   이번 기부를 통해 두나무는 여름방학 기간인 8월 중순부터 9월 초까지 청량리동, 장위2동 등 서울지역 취약계층 아동 가정 200곳에 6종류의 반찬과 불고기 밀키트 등을 6회씩 지원, 총 3600회의 균형 잡힌 건강 반찬을 전달했다. 최근 집중호우로 수해를 입은 결식 위기 가정도 지원 대상에 포함됐다. 수해 피해 가정을 포함해 동작구 상도 지역 120가정에도 추석 연휴 전부터 식사 전달을 시작했고, 10월 초까지 총 2160회의 반찬과 밀키트를 지원할 예정이다.   홍선교 굿네이버스 서인지역 본부장은 “최근 코로나19 장기화와 침수 피해로 인해 결식 위기 아동이 큰 폭으로 증가하고 있어 도움의 손길이 더욱 절실했던 상황”이라며 “성장기 아이들에게 필요한 제대로 된 한 끼 식사로 따뜻한 나눔을 실천해주신 두나무 임직원분들께 감사하다”고 말했다.   이석우 두나무 대표는 “코로나19로 끼니 해결에 어려움을 겪는 위기 가정 아동들에게 조금이나마 도움이 되었으면 한다”며 “아동들이 식사에 대한 걱정 없이 건강하게 성장할 수 있도록 앞으로도 결식아동 지원에 다각도로 노력을 기울이겠다”고 말했다.   출처: www.news1.kr/articles/?4806009 

2022.09.21
[News Article] 한국MSD ‘다양성과 포용’ 기업문화 강화…ESG경영 일환

한국MSD ‘다양성과 포용’ 기업문화 강화…ESG경영 일환 이투데이 송병기 기자 - 한국MSD는 ‘2022 다양성과 포용 경험의 달’을 맞아 9월 한 달 동안 임직원을 위한 다양한 이벤트를 진행한다고 19일 밝혔다. MSD의 ‘다양성과 포용 경험의 달’ 행사는 올해 7회째로 ‘공동 목표의 힘(The Power of Collective Purpose)’을 주제로 진행된다. 140개국 이상 6만7000여명의 전 세계 MSD 직원들이 참여한다.   올해는 연구실, 생산시설, 영업, 마케팅 등 다양한 배경에서 근무하고 있는 MSD의 직원들이 각자가 가진 문화적 독창성, 다양한 경험과 배경으로 혁신을 촉진하고, 기업의 ‘공동 목표’인 생명을 구하고 전 세계인의 삶을 변화시킬 있다는 의지를 담았다.   MSD는 자사의 ESG(환경·사회·지배구조) 경영의 중요한 구성 요소인 ‘다양성과 포용(Diversity & Inclusion, 이하 D&I)’이 조직 문화로 자리잡을 수 있도록 2015년부터 매년 9월을 ‘다양성과 포용 경험의 달’로 운영해오고 있다. 전 세계에서 진행되는 이번 행사에서는 아시아·태평양(Aisa Pacific) 지역 차원의 ‘D&I 올림픽’이 열린다. 이 행사를 통해 각 국가의 다양성을 표현하고 공유하는 시간을 갖는다.   한국MSD는 직원들이 함께 꾸민 한국 고유의 이미지를 활용한 ‘다양성과 포용’ 콜라주 작품을 아시아 태평양 지역 동료들과 공유한다. 지난 15일에는 ‘가방 들어주는 아이’, ‘까칠한 재석이’ 작가이자 글로벌 장애인화상포럼 공동 대표 고정욱 작가의 강연을 마련했다. 이어 오는 22일에는 구성원들이 일과 가정을 양립하며 일할 수 있는 환경 조성을 위해 ‘사내 워킹맘과 워킹대디를 위한 자녀 교육’ 등이 펼쳐질 예정이다.   케빈 피터스 한국MSD 대표는 “다양성과 포용은 MSD가 글로벌 기업으로서 지역 사회에 사회적 책임과 역할을 실천하기 위한 ESG 경영 전략 구성 요소 중 하나”라며 “D&I가 기업 문화로 각인됨으로써, 의약품의 혁신을 가속화하고 다양한 환자들과 고객들에게 접근성을 높일 뿐만 아니라, MSD를 더욱 일하기 좋은 기업으로 만들 것이라고 믿는다”고 말했다.   한편, MSD 본사는 장애, 베테랑, 성소수자, 유색인종, 다종교 등 10개의 다양성 네트워크를 운영하고 있다. 한국에서는 국내에서의 다양성의 의미를 반영해 ‘제너럴 D&I(General D&I) 네트워크’, ‘여성 네트워크(Women’s Network)’, ‘세대 공감 네트워크(Next Generation)’ 세 팀으로 D&I위원회를 운영하고 있다.   출처: www.etoday.co.kr/news/view/2173794 

2022.09.21
[News Article] GM, 인디애나 EV 부품 공장에 6800억원 투자

GM, 인디애나 EV 부품 공장에 6800억원 투자   글로벌이코노믹 김세업 기자 - 제너럴 모터스(GM)는 전기자동차 부품 생산을 위해 미국 인디애나 공장 업그레이드에 4억9100만 달러(약 6805억 원)를 투자한다. GM은 전기 자동차(EV) 생산을 지원하기 위해 인디애나주 매리언에 있는 시설을 업그레이드하는 데 거의 4억9100만 달러를 지출할 방침이라고 발표했다.   인디애나주 매리언 메탈 센터(Marion Metal Center)는 1956년부터 운영되어 현재 쉐보레, 뷰익, GMC, 캐딜락 차량을 위한 여러 GM 조립 공장에 보내는 판금 부품을 생산한다. 4억9100만 달러의 투자로 포드는 향후 EV 생산에 필요한 스탬프 강철 및 알루미늄 부품을 생산하기 위해 시설을 업그레이드할 예정이다. 자금은 2개의 새로운 프레스 라인을 설치하고 프레스 및 다이 업그레이드를 완료하는 데 사용된다. 시설도 개조되어 6000평방피트가 새로 추가된다. GM은 인디애나주 전기차 부품 생산 공장 업그레이드 작업이 올해 말에 시작될 것이라고 말한다.   GM의 글로벌 제조 및 지속 가능성 담당 부사장인 제럴드 존슨(Gerald Johnson)이 “이 투자가 우리의 전기 미래를 위한 시설을 준비하는 동안, 이는 실제로 우리의 재능 있는 매리언 팀에 대한 투자이며 앞으로 수년 동안 공장을 계속 작동하게 할 것이다. 이 투자는 회사가 모든 사람을 끌어들이고 제조를 GM의 경쟁 우위로 만드는 사람들에게 투자한 또 다른 예”라고 강조했다.   GM은 또한 새로운 시설을 건설하고 EV 생산을 지원하기 위해 기존 캐나다 공장 업그레이드에도 상당한 금액을 투자하고 있다. 이 회사는 현재 캐나다 잉거솔(Ingersoll)의 GM 카미 어셈블리 공장을 재정비해 이 시설에서 브라이트드롭 제보 600(Brightdrop Zevo 600) 및 제보 400(Zevo 400) 전기 운송 밴을 생산할 수 있도록 하고 있다. 올해 초 이 프로젝트에 대한 작업이 시작되어 9월까지 완료될 예정이었고 직원들은 10월에 돌아와 새 장비에 대한 교육을 받았다.   GM은 또 한국 포스코 케미칼과 협력하여 온타리오에 배터리 양극 재료를 제조하는 공장을 건설하고 있다.   출처: https://news.g-enews.com/article/Global-Biz/2022/09/202209191023319915e8b8a793f7_1?md=20220919124509_U 

2022.09.21
[News Article] Hyundai Motor bets on battery recycling business

Hyundai Motor bets on battery recycling business   By Kim Hyun-bin, The Korea Times - Hyundai Motor Group has begun a company-wide initiative to enter the waste battery business at home and abroad, according to company officials Thursday. Kia signed a contract recently to supply waste batteries with a German state-owned railway company, and Hyundai Motor formed a task force team for the waste battery business in a joint venture with Hyundai Mobis and Hyundai Glovis.   Kia Europe Corp. signed a contract to supply waste batteries collected from its electric vehicles (EV) sold in Europe to Encore, an energy storage system (ESS) startup of German state-owned railway company Deutsche Bahn (DB). DB is the largest railroad company in Germany as well as pan-Europe.   Encore is already in the process of collecting waste batteries for recycling and reuse in Europe using DB's infrastructure. Kia and Encore already launched an ESS prototype using waste batteries in Berlin last month.   This prototype, made with Soul EV batteries recovered by local Kia dealers, has a total capacity of 72 kWh and operates on self-generation with solar power.   An ESS is designed to purchase and store electricity at a low price during the nighttime when demand is low and to save surplus energy for when it is needed during peak hours. In particular, it is the only alternative that can store electricity from eco-friendly power plants, such as solar, wind, and hydroelectric plants, which is difficult to store due to inconsistency in power generation.   Hyundai Motor Group is already preparing a blueprint for the waste battery business by forming a task force in Korea. The goal is to procure waste batteries from junkyards and dealers through Hyundai Glovis, in charge of logistics, and to use batteries remanufactured through Hyundai Mobis, for old vehicles and replacement batteries.   "Large corporations are entering the waste battery recycling market to create a virtuous cycle of sustainable resources and better help to secure necessary battery materials and resources," an industry official said.   If the recycled batteries are diagnosed and their performance remains at 80 percent to 90 percent, they are reused for EVs after undergoing a remanufacturing process. If the residual performance is at the level of 60 percent to 70 percent, they are reused in charging facilities such as ESS.   Hyundai Motor is researching recycling waste batteries to use them as auxiliary means such as solar power generation. Waste batteries whose residual performance has fallen below 60 percent go through a recycling process by recovering the raw materials such as nickel and cobalt for reuse in new batteries.   The collection and transportation of waste batteries is handled by Hyundai Glovis. Hyundai Motor Group plans to actively utilize a battery transportation platform container, for which Hyundai Glovis acquired a patent last year. The container is said to have improved efficiency and safety by making it possible to transport batteries in multiple layers all at once. "The U.S. is trying to exclude China from the battery supply chain through the IRA," said Lee Jong-hyung, a researcher at Kiwoom Securities. "As an alternative to reducing dependence on China for key battery materials and increasing the proportion of products in the U.S., recycling of waste batteries will be of assistance."   Source: www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/09/419_336115.html 

2022.09.21
[News Article] [스마트클라우드쇼 2022] 퀄컴 “5G 네트워크, 구축·관리 단순화가 관건…파트너십 필수”

[스마트클라우드쇼 2022] 퀄컴 “5G 네트워크, 구축·관리 단순화가 관건…파트너십 필수”  조선비즈 변지희 기자 - “퀄컴은 효율적인 5G 사설망 구축을 위해 여러 공급업체, 고객 또는 파트너사들과 협력하고 있습니다. 단일 공급자 혼자서는 뛰어난 성능과 효율성, 안정성 등 모든 것을 해결할 수 없기 때문입니다.” 제라르도 지아레타(Gerardo Giaretta) 퀄컴(Qualcomm) 프로덕트 매니지먼트 부문 시니어 디렉터는 14일 서울 소공동 웨스틴 조선호텔 그랜드볼룸에서 열린 ‘스마트클라우드쇼 2022′에서 ‘실질적 혁신을 통한 5G 사설망 네트워크 구축 기회 포착’이라는 제목의 강연을 통해 이같이 말했다. 그는 “퀄컴은 ‘5G 사설망 파트너 생태계 프로그램’을 운영하되 핵심 기술은 퀄컴이 제공해 협력사들이 추가 작업을 최소한으로 시행하도록 하고 있다”고 했다. 또 “현재까지 17개 글로벌 사설망 혁신업체를 선정했고 다양한 공급업체의 솔루션을 활용하고 있다”며 “스몰셀(소형 기지국)을 개발하는 고객사나 핵심 네트워크 솔루션을 개발하는 파트너사 등이 퀄컴 연구실에 모여 특정 사용사례에 대한 솔루션을 테스트한다”고 덧붙였다. 5G는 구축이 쉬워야 하고 와이파이만큼 관리가 용이해야 하며, 네트워크 관리 방식을 단순화해야 하는데 이를 한 업체가 다 해결하기는 어렵기 때문에 협업이 중요하다는 것이다. 지아레타 디렉터는 여러 업체들간 협력이 필요한 이유로 모든 사설망은 본질적으로 특성이 다르기 때문이라고도 했다. 예컨대 실내 사설망과 실외 사설망, 6GHz 이하 대역(Sub-6)이 중요한 사설망과 밀리미터파가 중요한 사설망, 높은 안정성을 필요로 하는 사설망과 그렇지 않은 사설망 등 다양한 경우가 있다는 것이다. 그는 퀄컴이 이스라엘 통신 스타트업인 셀와이즈를 인수한 것에 대해서도 언급했다. 셀와이즈는 무선 접속망(RAN) 관리 전문 업체로 AI 기반 자동화 기술을 내세워 5G 인프라 구축 과정의 효율화를 돕는다. 지아레타 디렉터는 “RAN 서비스를 즉각 적용하는 것은 물론 RAN을 통해 데이터를 얻거나 모니터링, 분석을 할 수 있게 됐다”며 “이 솔루션은 서비스형 소프트웨어로 제공돼 시스템 통합업체나 사설망 사업자가 사설망의 구축 또는 관리 자동화에 활용할 수 있다”고 했다. 출처: https://biz.chosun.com/it-science/ict/2022/09/14/EQUW7T2Q4BCSXLQDMJXOY4MBYE/ 

2022.09.15
[News Article] 현대차 엑시언트 수소전기트럭, 美 캘리포니아 대기질 개선사업 투입

현대차 엑시언트 수소전기트럭, 美 캘리포니아 대기질 개선사업 투입 글로벌경제신문 안종열 기자 - 현대차의 엑시언트 수소전기트럭(XCIENT Fuel Cell)이 우수한 상품성을 인정받아 미국 캘리포니아 대기질 개선사업에 투입된다. 현대자동차는 미국 환경보호청(Environmental Protection Agency, 이하 EPA)이 주관하는 ‘2021년 TAG(Targeted Airshed Grants)’ 프로그램 공모에 최종 선정, 오는 2023년 3분기 캘리포니아에 엑시언트 수소전기트럭 5대를 공급한다고 15일 밝혔다.   TAG 프로그램은 미국 EPA 주도로 2015년부터 시작됐으며, 미국 전역의 대기오염 저감을 목표로 EPA가 각 지역이나 주정부 산하 대기질 관리기관으로부터 프로젝트를 접수해 지원하는 펀딩(Funding) 프로그램이다. 해당 기관이 파트너를 선정해 컨소시엄 형태로 프로젝트를 신청하면 이에 대해 EPA가 최종적으로 10개 내외의 프로젝트를 승인해 보조금을 지원하는 방식으로 이뤄진다.   현대차는 이번 2021년 TAG 프로그램에서 캘리포니아 남부해안대기환경청(South Coast Air Quality Management District, 이하 SCAQMD)이 주관한 프로젝트에 수소충전소 구축 및 운영 전문회사인 미국 퍼스트엘리먼트 퓨얼(FirstElement Fuel, 이하 FEF)사와 함께 참여했다. 미국 SCAQMD는 캘리포니아 주정부 산하의 대기질 관리기관으로, FEF사가 캘리포니아에서 운용하는 수소 운반용 디젤트럭을 엑시언트 수소전기트럭으로 대체하는 것을 현대차와 FEF에 제안했으며, 양사가 이를 받아들여 프로젝트가 성사됐다.   해당 프로젝트는 배기가스 저감 효과, 기술력, 지속가능성 등의 항목에서 EPA로부터 높은 평가를 받았으며, 최종적으로 $3,500,000(약 48억 원)의 보조금을 수주했다. 현대차는 향후 FEF와 계약을 체결하고 2023년 3분기 수소전기트럭을 공급할 계획이다. 차량은 캘리포니아 지역에서 1년 간의 의무 실증사업을 거친 뒤 본격적으로 상업 운행에 투입된다.  현대차가 공급할 차량은 총중량 37.2톤급 엑시언트 수소전기트럭 트랙터 모델로, 180kW급 수소연료전지 시스템과 최고출력 350kW급 구동모터를 탑재했으며 1회 충전 시 최대 720km를 주행할 수 있다.   현대차는 지난해에도 캘리포니아 대기환경관리기구(California Air Resources Board)와 캘리포니아 에너지위원회(California Energy Commission)가 주관한 ‘캘리포니아 항만 친환경 트럭 도입 프로젝트(NorCAL ZERO)’ 입찰에서 최종 공급사 중 하나로 선정돼, 2023년 2분기부터 총 30대의 수소전기트럭을 공급할 예정이다.  지난해에 이어 이번 2021년 TAG 프로그램 최종 선정을 통해 현대차는 엑시언트 수소전기트럭의 우수한 기술력과 친환경성을 다시 한번 입증했다. 특히 미국의 환경 및 자동차 배기가스 관련 업무를 총괄하는 연방 정부기관인 EPA로부터 인정을 받았다는 점에서 의미가 크다.   웨인 나스트리(Wayne Nastri) 남부해안대기환경청(SCAQMD) 관리책임자(Executive Officer)는 “엑시언트 수소전기트럭 도입은 지역사회가 마땅히 누려야 할 깨끗한 공기를 위한 첫걸음”이라면서 “프로젝트가 하루빨리 결실을 맺기를 희망한다”고 말했다.  마크 프레이뮬러(Mark Freymuller) 현대차 상용혁신사업부장(전무)은 “엑시언트 수소전기트럭이 캘리포니아 지역의 대기질 개선사업에 투입돼 기쁘다”며 “미국 정부가 추진하는 탄소중립 목표 달성에도 도움이 될 것으로 기대한다”고 말했다.   한편, 현대차 엑시언트 수소전기트럭은 미국을 비롯해 스위스, 독일 등 주요 시장에 공급되며 우수한 기술력을 입증하고 있다. 현대차는 2020년 전세계 최초로 수소전기트럭 양산체제를 구축하고 2020년부터 2022년 6월까지 스위스 23개 회사에 엑시언트 수소전기트럭 47대를 수출했다. 스위스에 공급된 차량은 올해 7월 기준으로 누적 주행거리 400만km를 돌파했다.  올해 8월에는 독일 연방디지털교통부(BMDV)의 친환경 상용차 보조금 지원사업과 연계해 독일 7개 회사에 엑시언트 수소전기트럭 27대를 공급하기로 했다. 현대차는 앞으로도 엑시언트 수소전기트럭의 상품성을 향상시키고, 글로벌 공급처를 지속적으로 확대해 나갈 계획이다.    출처: www.getnews.co.kr/news/articleView.html?idxno=598782

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