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[News Article] "애플페이 한국 출시"...애플·현대카드 첫 공식 발표

"애플페이 한국 출시"...애플·현대카드 첫 공식 발표 YTN 김재형 기자 - 애플과 현대카드가 애플사의 비접촉식 간편결제 시스템인 애플페이의 국내 출시 계획을 처음으로 공식 발표했습니다. 애플은 오늘(8일) 이메일 공지에서 "애플은 애플페이를 한국에서 출시할 예정"이라며 "자세한 사항은 추후에 공지 드리겠다"고 밝혔습니다. 현대카드도 이날 "애플과 협업해 애플페이를 한국에서 출시할 예정"이라며 같은 내용을 공지했습니다.   애플과 현대카드가 애플페이 출시를 공식적으로 밝힘에 따라 아이폰을 보유한 현대카드 회원은 이르면 내달 초부터 근거리 무선 통신(NFC) 단말기를 보유한 일부 매장에서 애플페이로 결제를 할 수 있게 될 것으로 보입니다.  앞서 금융감독원이 지난해 12월 애플페이 관련 약관 심사를 완료한 사실이 알려지면서 애플페이의 국내 서비스 출시가 임박한 것 아니냐는 관측이 나왔습니다. 그러나 현대카드의 NFC 단말기 보급 지원계획을 둘러싸고 부당 보조금 논란이 제기되면서 서비스 출시가 지연돼왔습니다.  현대카드가 애플페이의 배타적 사용권을 갖는 것을 포기하면서 보조금 논란이 일단락됐고, 금융당국은 지난 3일 국내 신용카드사들이 필요한 관련 절차를 준수해 애플페이 서비스 도입을 추진할 수 있음을 확인했습니다.   애플과 현대카드 양사가 애플페이 국내 출시 계획을 이날 처음으로 공식 발표하면서 정태영 현대카드 부회장이 개인 소셜미디어 계정에 올린 사진도 다시 관심을 받고 있습니다. 앞서 정태영 부회장은 지난달 소셜미디어 계정에 식료품 매장 바구니에서 쏟아져 나온 사과 8개 사진을 올렸습니다. 이를 두고 인터넷 커뮤니티에서는 정 부회장이 2월 8일 애플페이 출시 또는 공식 발표를 예고한 것 아니냐는 추측이 나왔습니다. 예측대로 현대카드는 2월 8일 애플페이 출시를 공식 발표했습니다.   이런 가운데 현대카드가 배타적 사용계약을 포기함에 따라 다른 카드사들도 애플과 협의를 거쳐 향후 애플페이 서비스를 출시할 수 있을 것으로 전망됩니다. 애플페이 서비스가 시행되는 구체적인 시기는 확정되지 않았지만, 업계에서는 다음 달 초가 유력하다고 보고 있습니다. 본격적인 서비스는 편의점이나 대형마트, 백화점, 대형 커피 프랜차이즈 등 애플페이 결제에 필요한 NFC 단말기를 갖춘 곳부터 시작될 것이라고 업계 관계자들은 전했습니다.   출처: https://n.news.naver.com/mnews/article/052/0001847160?sid=101

2023.02.10
[News Article] Netflix, General Motors team up to give EVs a space in the streaming platform’s progr…

Netflix, General Motors team up to give EVs a space in the streaming platform’s programming​  EconoTimes - Netflix Inc. and General Motors have teamed up for the promotion of electric vehicles. The companies announced their partnership on Thursday, Feb. 2.  The American streaming giant said that as part of the agreement, it will be featuring General Motors’ electric vehicles in some of its upcoming programs. The company said it will also include EVs of other automobile brands. For General Motors, some of its electric vehicles that will appear on Netflix’s programming include the Cadillac Lyriq, GMC Hummer pickup, and Chevrolet Bolt. These will be shown in some of the streaming platform’s TV series and films.  As per Reuters, the two firms will showcase their collaboration through a commercial clip that will star Hollywood actor, Will Ferrell. This will be aired on Feb. 12 during the Super Bowl. Netflix and General Motors described their agreement as "part of a commitment to a more sustainable future." The former said it will help creators to understand how electric vehicles can complement and enhance their stories. The financial terms of the deal were not divulged.   Some of the Netflix programs that will include scenes with GM's electric vehicles are “Queer Eye,” “Unstable,” and "Love is Blind." The cooperation is an indication that Netflix is helping in the promotion of EVs by increasing their presence in its shows and films while also taking steps to enable more sustainable productions.   “At Netflix, we create shows and films that can influence culture and spark meaningful conversations," Marian Lee, Netflix’s chief marketing officer, said in a press release. "From the TikTok dance trends inspired by Wednesday to thoughtful discussions about climate change with Don’t Look Up, we know that entertainment can drive fandom and inspire connections. She added, “GM is a cultural leader in the auto industry and we are proud to partner with them in their efforts by amplifying the presence of electric vehicles in our shows and films."   Deborah Wahl, GM’s global CMO, also commented about its team-up with Netflix, “Entertainment has a huge impact on culture. We want to make EVs famous on streaming, small and silver screens to build an EV culture through storytelling that incorporates the experiences of driving and owning an EV.”  Source:www.econotimes.com/Netflix-General-Motors-team-up-to-give-EVs-a-space-in-the-streaming-platforms-programming-1650033

2023.02.10
[News Article] 델타항공, 세계서 가장 존경받는 항공사 1위

델타항공, 세계서 가장 존경받는 항공사 1위   조선비즈 권오은 기자 - 델타항공은 미국 경제전문지 포춘(Fortune)이 올해 선정한 ‘세계에서 가장 존경받는 항공사’ 1위에 선정됐다고 6일 밝혔다. ‘가장 존경 받는 기업’ 종합 순위에서도 12위에 이름을 올렸다. 포춘은 매년 주요 기업 임원과 고위 간부, 증권사 애널리스트 등 3760명을 대상으로 설문조사를 실시해 전체 상위 25% 안에 든 기업과 산업별 상위 20% 기업을 꼽는다.   에드 바스티안(Ed Bastian) 델타항공 CEO는 “델타항공이 ‘가장 존경받는 기업’ 명단에 10년 연속으로 포함돼 무척 자랑스럽다”며 “모든 델타 직원의 노력과 헌신이 인정받았다는 의미이기도 하다”고 했다.   델타항공은 최근 고객의 불편을 최소화하고 높은 정시 운항률을 달성해 높은 평가를 받았다. 글로벌 기업 출장 전문지인 비즈니스 트래블 뉴스가 실시한 항공사 만족도 평가에서 12년 연속 최우수 항공사 1위를 차지했으며, 글로벌 항공 분석 전문 업체 시리움의 ‘플래티넘 어워드’를 2년 연속 수상했다.   출처: https://biz.chosun.com/industry/company/2023/02/06/X3PRCYBGZVGDXANLQUIBQ3ZNH4/ 

2023.02.07
[News Article] 메트라이프, 美포천 ‘존경받는 기업’ 선정

메트라이프, 美포천 ‘존경받는 기업’ 선정   헤럴드경제 강승연 기자 - 메트라이프가 미국의 경제전문지 포천이 선정한 ‘2023년 세계에서 가장 존경받는 기업’에 이름을 올렸다고 한국 법인인 메트라이프생명(대표이사 송영록)이 3일 전했다. 메트라이프는 올해로 23번째 이 리스트에 선정됐다. 포천은 매년 업계 임원, 고위간부, 애널리스트 등을 대상으로 설문조사를 실시해 산업 전반에서 가장 평판이 좋은 기업들을 선정해 발표하고 있다. 설문조사 항목은 투자가치, 경영 수준, 사회적 책임, 인재유치 역량 등 9개 부문으로 나뉜다.   미셸 할라프 메트라이프 회장은 “메트라이프는 공정하고 포용적인 사회와 기업문화를 만들기 위해 노력하고 있다”며 “사회에 긍정적 변화를 주기 위한 메트라이프 임직원의 노력을 인정받아 매우 기쁘고 자랑스럽다”고 소감을 밝혔다.   출처: http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20230203000094 

2023.02.06
[News Article] LG엔솔, 115조원 시장 선점한다…전기상용차 공략 확대

LG엔솔, 115조원 시장 선점한다…전기상용차 공략 확대 디지털데일리 김도현 기자 -  LG에너지솔루션이 배터리 분야에서 ‘블루오션’으로 꼽히는 전기상용차 시장 공략을 본격화한다. 3일 시장조사업체 SNE리서치에 따르면 전 세계 전기상용차 배터리 시장은 2022년 37기가와트시(GWh)에서 2030년 최대 574GWh까지 증가할 전망이다. 연평균 성장률은 40%로 가파르다.  영업용 자동차를 일컫는 상용차는 많은 인원 또는 무거운 짐을 싣고 장거리를 운행하는 특징이 있다. 버스, 트럭 등이 포함된다. 따라서 전기상용차는 고출력·고용량 배터리를 요구한다. 높은 성능을 갖추는 만큼 전기승용차 배터리보다 약 1.5배 비싼 것으로 파악된다. 아울러 두 차량 간 장착되는 배터리 양은 최대 11배까지 차이가 난다. 업계에서는 전기상용차 배터리 모듈 단가를 5GWh당 1조원 내외로 추정한다. 단순 계산하면 2030년 시장 규모는 115조원에 달하게 된다. 배터리 제조사들이 관심을 보이는 이유다.  LG에너지솔루션은 지난 2일 미국 FEPS(Freudenberg E-Power Systems)와 19GWh 수준 배터리 모듈 공급 계약을 맺었다. 이는 고성능 상용차 5만대 이상(고성능 전기차 27만대)을 생산할 수 있는 양이다. 앞서 언급한 수치를 토대로 역산하면 거래 금액은 4조원에 가깝다. 이번 계약에서는 주목할 부분은 ‘배터리 모듈’을 납품한다는 점이다. 배터리는 조립 단위에 따라 셀, 모듈, 팩으로 나뉜다. 여러 배터리 셀을 외부 충격과 열, 진동 등으로 보호하기 위한 프레임에 넣은 것이 모듈이다. 이들을 묶어 각종 제어 및 보호 시스템을 장착한 것이 팩이다. 모듈로 제공하면 추가 과정이 생기기 때문에 셀만 공급할 때보다 수익성이 높다. 전기상용차의 경우 표준화 이슈로 대부분 모듈 계약을 체결하고 있어 장기적으로 이익 측면에서 유리할 전망이다.  FEPS는 LG에너지솔루션으로부터 조달한 배터리 모듈을 팩으로 조립한 뒤 북미와 유럽 등 주요 전기상용차 업체에 판매할 계획이다. 이를 계기로 LG에너지솔루션 현지 사업에 긍정적인 영향인 미칠 것으로 예상된다. 지난해 LG에너지솔루션은 일본 최대 상용차업체인 이스즈에 배터리를 납품할 예정으로 전해졌다. 아직 논의가 진행 중인 가운데 조단위 계약이 성사될 것으로 관측된다. 이스즈는 올해부터 준중형 트럭 ‘엘프 전기차’ 등을 생산할 방침이다. 이보다 앞서 포드, 로드스타운 등 전기상용차에도 배터리를 투입하기로 했다. 특히 포드 ‘E-트랜짓’ 등 판매 확대에 따라 폴란드 공장 배터리 생산량을 기존 대비 2배 늘리기로 했다.  향후 LG에너지솔루션은 ▲원통형·파우치 등 다양한 폼팩터 보유 ▲표준화된 모듈 라인업 다수 보유 ▲배터리관리시스템(BMS) 역량을 활용한 안전진단 솔루션 ▲내부 개발/품질 프로세스를 통한 안정적인 품질관리 등을 내세워 북미와 유럽 등 전기상용차 시장에 영향력을 확장하는 게 목표다.  LG에너지솔루션 자동차전지사업부장 김동명 사장은 “FEPS와 파트너십은 성장 가능성이 높은 전기상용차 시장 선점의 신호탄”이라며 “배터리 셀부터 모듈, 팩, BMS 등 배터리 전 분야에서 축적한 차별화된 역량으로 최고의 고객 가치를 실현해 나갈 것”이라고 강조했다.  출처: https://n.news.naver.com/mnews/article/138/0002141830?sid=105

2023.02.06
[News Article] 대한항공, 작년 영업이익 2.8조...전년比 2배↑'역대 최대'

대한항공, 작년 영업이익 2.8조...전년比 2배↑'역대 최대'  이슈앤비즈 김대우 기자 - 대한항공이 지난해 화물사업 호조와 본격적인 여객 수요 회복으로 영업이익이 전년 대비 2배가량 늘어나는 역대 최대 연간 실적을 기록했다.   대한항공은 1일 별도 재무제표 기준 작년 매출이 전년 대비 53% 증가한 13조4127억원, 영업이익이 97% 증가한 2조8836억원을 기록했다고 1일 공시했다. 매출은 2018년 12조6469억원, 영업이익은 2021년 1조4644억원을 넘어 각각 역대 최대 기록이다. 지난해 당기순이익은 1조7796억원으로 전년 대비 179% 증가했다.   코로나 사태 동안 강세를 보인 항공 화물 운임이 지난해 3분기까지 높은 수준을 유지했고, 하반기부터 각국 정부의 코로나 방역 완화로 여객 운항이 가파른 회복세를 보였다. 다만 지난해 4분기에는 화물사업 수익성이 악화하면서 실적 상승세가 한풀 꺾였다. 대한항공의 지난해 4분기 매출은 3조6068억원으로 전년 동기 대비 28% 증가했지만, 영업이익은 5201억원으로 26% 감소했다. 4분기 화물사업 매출은 1조5483억원으로 전년 동기 대비 29% 감소했다.   글로벌 경기 둔화로 항공화물 수요가 감소하고 밸리카고(여객기 하부 화물칸) 공급 증가로 화물운임이 하락하면서 영향을 받은 것으로 보인다. 항공 화물 운임지수인 TAC 지수의 지난해 8월 홍콩∼북미 노선 운임은 1㎏당 8.33달러였지만, 12월 6.50달러로 급락했다. 4분기 여객사업 매출은 지난해 10월 일본의 무비자입국 허용과 연말 동남아·대양주 노선의 성수기 수요확대로 전년 동기 대비 339% 증가한 1조6천648억원을 기록했다. 코로나 유행이 심해진 2020년 2분기 이후 처음으로 분기별 여객 매출이 화물 매출을 넘어서며 여객 수요 회복 국면에 진입한 것으로 분석된다.   대한항공 관계자는 "올해도 불확실한 사업 환경이 예상되지만, 포스트 코로나 대전환 시기의 사업 환경 변화에 대비하겠다"며 "아시아나항공 인수를 통해 중장기 성장 기반도 마련하겠다"고 말했다.   출처: www.issuenbiz.com/news/articleView.html?idxno=20829 

2023.02.06
[News Article] 이마트, 물가안정 ‘최저가’ 프로젝트

이마트, 물가안정 ‘최저가’ 프로젝트   헤럴드경제 이정아 기자 - 이마트는 고물가 시대 장바구니 물가 안정을 목표로 하는 ‘더 리미티드’ 프로젝트를 2월 3일부터 시작한다고 31일 밝혔다.   더 리미티드는 이마트가 분기별로 소비자가 많이 구매하는 신선·가공·생활용품을 선정, 최저가 수준으로 선보이는 프로젝트다. 1차로 선보이는 상품은 총 48개로, ▷신선식품 15개 ▷가공식품 27개 ▷일상용품 6개로 구성됐다. 해당 상품은 3월 말까지 정상가보다 최대 50% 저렴하게 판매될 예정이다. 2차 상품은 4월에 공개된다.   프로젝트에 돌입하기 위해 지난해부터 ▷대량 매입 ▷유통 과정 개선 ▷사전 계약 ▷신규 산지 개발 등을 준비해 왔다는 것이 이마트의 설명이다.   우선 이마트는 협력사에서 최대 5배까지 물량을 추가 매입해 가격을 낮췄다. 백색란 1판(30구)의 경우 협력사 생산량의 60%를 매입하기로 계약, 평균 판매가가 17%가량 절감시켰다. CJ햇반 아산맑은쌀밥도 3배가량 매입 물량을 늘리면서 정상가 대비 25%가량 저렴해졌다.   제품 생산부터 판매까지 단계별 프로세스를 세분화한 후 각 단계에서도 비용을 줄였다고도 이마트는 부연했다. 이에 따라 행사 제품 중 떡볶이는 불필요한 포장재 비용이 줄었다. 오뚜기 스낵면은 10개입 상품으로 패키지가 변경되면서 개당 가격이 35% 저렴해졌다. 김과 와인은 사전 계약으로 물량 매입이 보장되면서 가격이 30%가량 낮아졌다. 대패 삼겹살은 기존에 거래해오던 스페인산 가격이 오르면서 네덜란드산을 새로 발굴, 이전보다 생산 원가가 줄었다.   최진일 이마트 상품기획(MD)혁신담당 상무는 “이번에 선보인 더 리미티드는 이마트의 30년 상품 개발 역량을 집결, 유통구조를 혁신하면서 만들어졌다”며 “고물가 시대 분기마다 더 리미티드 행사 상품을 지속적으로 선보이겠다”고 했다.   출처: http://news.heraldcorp.com/view.php?ud=20230131000411 

2023.02.06
[News Article] SK이노, 환경보호 캠페인 ‘산해진미’에 SK구성원, 일반시민 등 28만명 참여

SK이노, 환경보호 캠페인 ‘산해진미’에 SK구성원, 일반시민 등 28만명 참여 매일일보 이상래 기자 - SK이노베이션은 폐플라스틱 등 문제로 몸살을 앓고 있는 환경을 보호하기 위해 대대적으로 실천한 ‘산해진미 캠페인’에 지난 한 해 SK구성원을 비롯해 일반 시민 28만명이 참여하는 성과를 거뒀다고 1일 밝혔다.   ‘산(山)과 바다(海)를 참(眞) 아름답게(美) 만들자’는 의미를 갖고 있는 산해진미 캠페인은 조깅이나 산책을 하면서 쓰레기를 줍는 활동인 플로깅(Plogging)이 바탕이다. 작은 실천으로 큰 변화를 이끈다는 목표로 전사적으로 시행돼 왔다.   SK이노베이션은 지난 2021년부터 산해진미 캠페인을 시작했으며 회사 구성원 참여를 시작으로 한국자원봉사센터와 함께 손을 잡고 범국민 캠페인으로 활동을 확대했다. 2021년 첫 해에는 SK 구성원, 일반 시민, 학생 등 약 15만명이 참여했다. 한국중앙자원봉사센터에 따르면, 작년 4월부터 연말까지 산해진미 캠페인에 참여한 인원은 SK이노베이션 계열 경영진과 구성원 7842명 그리고 외부 이해관계자와 시민 27만656명 등 총 27만8498명에 이른다. 이는 전년 대비 80%가 더욱 증가한 수치다.   산해진미 활동은 참여자들의 환경보호 관련 의식에도 유의미한 변화를 가져온 것으로 나타났다. 한국중앙자원봉사센터가 캠페인 참여자 1312명을 대상으로 설문조사를 진행한 결과, ‘일회용품 사용 및 소비를 자제하겠다’라는 질문에 ‘그렇다·매우 그렇다’라고 대답한 비율이 캠페인 참여 전 63.5%에서 91.2%로 크게 상승했다. 기후위기 대응 관련 활동에 참여할지를 묻는 질문에는 산해진미 참여 전 긍정적인 답을 한 사람이 전체의 41.3%였는데 활동 후에는 73.2%로 비중이 크게 늘었다. 산해진미 캠페인이 기후위기 및 환경보호에 대한 시민들의 의식 제고와 관심 증대에 긍정적인 영향을 끼치게 된 셈이다.   산해진미 캠페인은 국내에 머무르지 않고 해외로도 확대되고 있다. ‘EnviRun(Environment + Running) for the Earth’라는 슬로건으로 미국, 중국, 폴란드 등 해외 각지에 나가 있는 SK이노베이션 구성원들이 활동에 참여하면서 캠페인의 열기가 무르익고 있다.   SK이노베이션 관계자는 “폐플라스틱 문제를 해결하기 위해 친환경 기술을 개발하는 것도 중요하지만 사람들의 생활습관과 환경인식이 변하지 않으면 지금의 환경을 지속하기는 어려울 것”이라며 “올해도 ‘지구 환경을 바꾸는 큰 변화는 작은 실천에서부터 시작한다’는 메시지를 지속적으로 전파하며 산해진미 캠페인을 계속할 것”이라고 밝혔다.          출처: www.m-i.kr/news/articleView.html?idxno=984044 

2023.02.06
[News Article] 미래에셋, 글로벌 경기 침체에도 수익률 굳건… 해외 진출 통했다

미래에셋, 글로벌 경기 침체에도 수익률 굳건… 해외 진출 통했다 아주경제 양성모 기자 - 지난해 인플레이션과 미국발(發) 금리인상, 러시아 우크라이나 전쟁 등 각종 악재가 이어지며 글로벌 경기가 침체됐음에도 미래에셋의 글로벌 비즈니스는 위기 속에서 더욱 강한 모습을 보였다.   2022년말 기준 미래에셋자산운용의 국내외 총 운용자산(AUM)은 248조원 규모다. 이 중 40%가량인 약 100조원이 해외에서 운용되고 있다. 글로벌 경제 위기가 찾아온 지난 한 해 동안 해외 운용자산은 2021년말 규모(102조원)를 상회하며 탄탄한 역량을 보여줬다. 특히 올해는 미래에셋자산운용이 글로벌 진출 20주년을 맞는 해다. 미래에셋은 2003년 해외 시장에 첫 발을 내딛었다. 국내 운용사 중 처음으로 홍콩법인을 설립하면서 글로벌 시장에 본격 진출했다. 당시 국내에서는 골드만삭스, 메릴린치 등 유수의 기업들과의 경쟁은 무리라는 부정적인 반응이 팽배했으나, 미래에셋은 현재 해외에서 벌어들인 수익으로 해외 상장지수펀드(ETF) 운용사를 인수할 만큼 독보적인 글로벌 금융그룹으로 성장했다.  미래에셋의 글로벌 비즈니스는 미국과 캐나다, 홍콩 등 전세계 곳곳에서 활약하는 ETF가 견인하고 있다. 대표적으로 미국 ETF 운용 자회사 Global X(글로벌엑스)가 있다. 미래에셋자산운용은 2018년 전 세계 ETF 시장의 약 70%를 차지하는 미국 시장에서 라이징 스타로 주목받는 ETF 운용사 Global X를 인수했다. 인수 당시 8조원에 불과했던 Global X ETF의 운용 규모는 2022년말 기준 45조원으로 약 6배 증가했다. 미래에셋자산운용이 2011년 인수한 캐나다 ETF 운용 자회사인 Horizons ETFs(호라이즌스 ETFs) 역시 현재 21조원 규모를 운용하며 활발한 비즈니스를 펼치고 있다.   이처럼 전세계에서 글로벌 네트워크를 구축하고 있는 미래에셋자산운용은 수익 측면에서도 남다른 행보를 보이고 있다. 2022년 3분기말 누적 기준 미래에셋자산운용 해외법인의 당기순이익은 747억원으로 집계됐다. 이는 미래에셋자산운용 당기순이익(연결기준) 2388억원의 30%에 달하는 수치다. 수익의 약 3분의1을 해외에서 벌어들이는 것이다. 국내 타 운용사들의 수익 대부분이 국내 시장에 국한되는 것에 비해 미래에셋자산운용은 국내외 시장에서 모두 성장하는 글로벌 금융 그룹으로서의 모습을 보여주고 있다.   해외에서의 성과는 새로운 역사로 이어지고 있다. 지난해 미래에셋자산운용과 Global X는 호주 ETF 운용사 ‘ETF Securities(ETF 시큐리티스)’를 인수했다. 이는 국내 운용사가 해외에서 벌어들인 수익으로 해외 ETF 운용사를 인수한 최초의 사례이다. 호주 7위 ETF운용사인 'ETF Securities'는 순자산 약 4조원 규모의 다양한 혁신성장 테마 ETF를 보유하고 있다.   국내 운용사의 해외 법인은 현지에서의 낮은 인지도 등을 이유로 뚜렷한 성과를 내지 못하는 경우가 많다. 그러나 미래에셋자산운용은 글로벌 시장에 대한 적극적인 도전으로 이를 이겨냈다. 박현주 회장은 ‘실패하더라도 한국 자본시장에 경험은 남는다.’ 내가 비록 실패하더라도 경험이 후대에 남는다”며 국내 투자회사가 가보지 않은 해외 시장에 도전했다.   이를 통해 미래에셋자산운용은 국내외에서 쌓은 운영 노하우를 기반으로 Global X를 다른 운용사를 인수할 수 있는 수준으로 크게 성장시켰다. 현재 ETF Securities는 Global X Australia(글로벌엑스 오스트레일리아)로 사명을 변경하고, Global X 와의 시너지를 발휘해 호주 ETF 시장 및 급성장하는 연금 시장을 공략하고 있다. 미래에셋자산운용은 호주 현지 포시즌스 시드니 호텔과 호주법인 운영 경험을 토대로 향후 호주 시장에서의 투자 확대를 도모하고 있다.   미래에셋자산운용은 신흥 시장 개척에도 힘쓰고 있다. 2006년 설립한 인도법인은 현재 유일한 독립 외국자본 운용사로 활약하고 있다. 금융위기 이후 대부분의 글로벌 자산운용사가 인도시장에서 철수하거나 합작법인으로 전환했으나, 미래에셋은 인도의 성장성을 바탕으로 투자를 지속했다. 현재 인도법인은 직접 펀드를 설정, 운용하는 시스템을 구축하고 현지인들을 대상으로 상품을 판매하며, 수탁고는 18조원 규모로 인도 내 9위 운용사로 성장했다. 지난해에는 지리적으로 인도와 가깝고 인도인 비중이 높아 인도 현지 펀드에 대한 관심이 높은 두바이에 지점을 설립, 국내 운용사 최초로 중동에 진출하기도 했다.   또 최근에는 글로벌 파트너십을 강화하며 눈길을 끌었다. Global X는 최근 브라질 최대 운용사 BB Asset과 파트너십을 체결하고 신규 펀드를 출시했다. 이는 브라질 현지 내에서 글로벌 운용사 간 이뤄진 ETF 투자 관련 최초의 파트너십으로 높게 평가받고 있다. 브라질에서는 현지 법인이 2018년 9월 현지 진출 10년을 맞아 브라질 증권거래소(BM&F Bovespa)에 브라질 최초로 채권 기반의 ETF를 상장했으며, 지난해 Global X Brazil로 사명을 변경하고 더욱 공격적인 비즈니스를 펼치고 있다.   김범석 미래에셋자산운용 홍보실장은 “해외 법인에서 벌어들인 수익만으로 글로벌 운용사를 인수하는 등 2003년 홍콩에 진출한 이후 20년 동안 글로벌 네트워크 확장을 지속하고 있다” 며 “향후 세계 각국의 우량자산을 발굴하고 경쟁력 있는 금융상품을 제공하기 위해 더욱 집중하겠다”고 말했다.  출처: www.ajunews.com/view/20230131093444676

2023.02.03

American Chamber of Commerce in Korea

Address: 15Fl., Two IFC, 10, Gukjegeumyung-ro, Yeongdeungpo-gu, Seoul 07326, Korea

Name of Representative: James Kim

Business Registration No: 771-82-00210

E-Commerce No: 2019-서울영등포-0027

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