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[News Article] Hyundai Motor and SK On to invest $4b for EV battery plant in Georgia

Hyundai Motor and SK On to invest $4b for EV battery plant in Georgia   By Lee Seung-ku, The Korea Herald - South Korea’s leading carmaker Hyundai Motor Group and SK Group’s battery-making arm SK On are set to invest $4 billion to build a joint battery production plant in Georgia, US state officials said Friday. Construction is expected to be completed in 2025.   The two companies had signed a business agreement late November on building a joint facility in Bartow County, about 100 kilometers northwest of Atlanta. The batteries produced at the plant will power Hyundai Group’s electric vehicles made at its Georgia EV plant currently under construction.   Hyundai had broken ground in October for its $5.54 billion EV plant in Savannah, Georgia.   The newly built battery plant is near other major Hyundai and SK On facilities as well. Hyundai Motor Group operates a Kia manufacturing facility in Westpoint, Georgia, while it also has a Hyundai car manufacturing plant just across state borders in Alabama.   SK On also has a 21.5 gigawatt-hour plant in Georgia.   The investment “will create more than 3,500 new jobs through approximately $4-5 billion of investment,” said Georgia Gov. Brian Kemp.   Georgia Department of Economic Development Commissioner Pat Wilson said the investment will “strengthen Georgia’s electric vehicle ecosystem.”   Source: www.koreaherald.com/view.php?ud=20221209000471&np=1&mp=1 

2022.12.13

[News Article] 한국필립모리스, 'CSV 포터상 창조?혁신성 부문' 2년 연속 수상

한국필립모리스, 'CSV 포터상 창조?혁신성 부문' 2년 연속 수상   아시아경제 구은모 기자 - 한국필립모리스는 산업정책연구원이 주최하는 제9회 CSV포터상 프로젝트 '창조·혁신성' 부문에서 지난해에 이어 2년 연속 수상 기업으로 선정됐다고 8일 밝혔다. CSV 포터상은 공유가치창출 활동을 통해 지속 가능한 사회를 선도하고 사회적 가치 창출에 기여하는 기업 및 기관을 발굴하기 위해 2014년 산업정책연구원에서 제정한 상으로, CSV 이론의 창시자인 마이클 포터 하버드대 경영대학원 교수가 최종 심사에 직접 참여한다. 2017년 국내 최초로 태우지 않고 가열하는 궐련형 전자담배 기기인 아이코스를 출시한 한국필립모리스는 지난달 차세대 궐련형 전자담배 기기인 '아이코스 일루마 시리즈'를 출시하며 비연소 제품 분야에서 혁신을 이어가고 있다. 한국필립모리스의 양산공장은 아이코스 일루마의 전용 담배 제품인 '테리아'를 본격 생산하며 '담배연기 없는 미래' 실현에 앞장서고 있다. 양산공장은 한국에서 판매되는 테리아 제품을 전량 생산 및 공급할 뿐만 아니라 해외로도 수출한다. 백영재 한국필립모리스 대표는 "지속적인 혁신을 통해 성인 흡연자들에게 더 나은 대안을 제공함으로써 공중 보건 개선 등 공유가치창출을 위한 노력을 지속하겠다"고 말했다. 출처: www.asiae.co.kr/article/2022120808394010725 

2022.12.13

[News Article] Citibank named best international bank in Korea

Citibank named best international bank in Korea  By Song Seung-hyun, The Korea Herald - Citibank Korea has been honored with the Best International Bank in Korea for 2022 award by Asiamoney, a monthly financial magazine published in Hong Kong.   Asiamoney said it selected Citibank Korea for the award as the bank has been “a trusted financial partner to corporate clients, offering innovative and comprehensive solutions with Citi’s global expertise and network despite the significant challenges of the global economy.”   “Thanks to the passion and devotion of all our employees, who are working together for a common goal of becoming a trusted financial partner to corporate clients, we were able to win this award,” Citibank Korea CEO Yoo Myung-Soon said. “With this award as an opportunity, we will make greater efforts for the sustainable growth of corporate clients that are rapidly expanding in the global market.”   Citigroup Inc. opened its first branch in Korea in 1967 and launched Citibank Korea in 2004. Since then, the bank has shown robust growth in the corporate banking business. This year in particular, it has been focusing on contributing to corporate clients’ global business expansion and supporting their environmental, social, and governance management while providing innovative financial solutions.   Source: www.koreaherald.com/view.php?ud=20221208000590&np=1&mp=1 

2022.12.13

[INTERVIEW] Almonty set to mine for Korean tungsten to challenge China's dominance

[INTERVIEW] Almonty set to mine for Korean tungsten to challenge China's dominance Canadian mining firm fully funded to reopen Sangdong mine  By Park Jae-hyuk, The Korea Times - Korea is still among the countries that rely heavily on tungsten imports from China, despite the local existence of the Sangdong Mine in Yeongwol County, Gangwon Province, which is known to have the world's largest tungsten deposit. As the mine has remained closed over the past three decades, the proportion of tungsten oxide coming from China even reached 96.7 percent of all tungsten oxide consumed in Korea, according to the Korea International Trade Association. The raw material is used to make gas for semiconductor processing. Almonty Industries, a Canada-headquartered global mining company that owns Sangdong Mine, however, is set to diminish Chinese dominance in the market, by reopening the tungsten mine in the near future. "Sangdong Mine is now fully funded and construction is well advanced," Almonty CEO Lewis Black told The Korea Times via email. "Almonty Korea has been working ahead of mining, including drilling, mine excavation, and processing plant construction, and is expected to produce 2,500 tons of tungsten every year after the commissioning." Almonty held a groundbreaking ceremony in May 2021 to redevelop Sangdong Mine, after acquiring it in September 2015. The company also raised money from global financial institutions for the project, although it faced a temporary setback in fundraising. The mine developer signed a project financing loan agreement with Germany's KfW-IPEX Bank in 2020, receiving the first drawdown of $12.8 million in July this year, the second drawdown of $4.1 million in August and the third drawdown of $9.8 million in September from the bank. "While developing and proceeding with the project, of course sometimes we have to face and prepare for unexpected events or risk lurking in every corner," Black said. "Now our company is moving on to the detail engineering stage after completing the basic engineering." He also promised to supply Sangdong Mine's tungsten in the Korean market, once the mine reopens. "Our plan is to downstream the excess concentrate to produce tungsten oxide, which is the product directly consumed in the domestic Korean market," he said. "At full output and by processing additional concentrate from our European operations and scrap, we can provide up to 50 percent of the Korean market's domestic needs." The CEO was also confident of creating jobs and revitalizing the town that once had 40,000 residents in its heyday, by hiring several hundreds of workers for the tungsten mine and a molybdenum mine under development nearby. Benefits from US-China trade war Given that tungsten is used in anodes and cathodes in electric vehicle (EV) batteries, Almonty is also expected to benefit from the U.S. Inflation Reduction Act (IRA), which is partially intended to restrain the growth of China's EV industry. The IRA provides a tax credit to U.S. consumers who purchase EVs that undergo final assembly in North America. All vehicle battery components must be manufactured or assembled in North America, and their critical minerals must be sourced from the U.S. or countries that have free trade agreements with the U.S. According to Almonty, tungsten is designated a critical rare earth by the U.S.' geological authorities. "Since Korean battery companies have a high proportion of use of Chinese minerals, it is difficult to reduce their dependence on Chinese minerals in the short term," Black said. "However, new alternatives can be proposed by providing a strategic partnership through smooth production and establishing a stable supply chain with Sangdong tungsten mine and it can be easily solved." Concerns over strict industrial accidents law Despite the optimistic outlook, the Almonty chief executive was concerned about Korea's Serious Accidents Punishment Act (SAPA), which can send a company's CEO to jail if a fatal accident occurs at the company's workplace. "Many foreign companies and investors in Korea, including myself, feel that it is difficult to come up with countermeasures even if they want to abide by the law because the law itself is ambiguous," Black said, criticizing the law for not clearly stipulating whether the management or a manager in the act stands for the CEO, an executive in charge of safety management or the largest shareholder. "It may be considered impossible to comply with the law when it does not specify what kind of law the safety and health-related laws companies should comply with," he added. He urged the Korean government and relevant institutions quickly and clearly to disambiguate the law, so as to help foreign companies to develop countermeasures. "Rather than focusing on the intensity of punishment, the establishment of a safety monitoring system autonomously in specific response manuals and workplaces should be prioritized," he said.   Company at a glance Almonty Industries is a global mining company specializing in tungsten. It has two operating mines: Los Santos tungsten mine in Spain and Panasqueira tin and tungsten mine in Portugal. Through its wholly-owned Korean subsidiary, Almonty Korea Tungsten, the company also indirectly owns its flagship property, Sangdong tungsten mine, in Gangwon Province.   Source: www.koreatimes.co.kr/www/tech/2022/12/419_340916.html 

2022.12.09

[News Article] 메트라이프생명, 글로벌스탠더드경영대상 '명예의 전당' 입성

메트라이프생명, 글로벌스탠더드경영대상 '명예의 전당' 입성   아주경제 전상현 기자 - 메트라이프생명이 한국경영인증원(KMR)에서 주관하는 ‘제21회 글로벌스탠더드경영대상’ 사회책임경영 부문에서 ‘명예의 전당’에 올랐다고 6일 밝혔다. '글로벌스탠더드경영대상'은 대한민국 산업의 글로벌 경쟁력 향상을 위해 효율적 경영시스템 기반 우수한 성과를 달성한 기관을 선정하는 시상식이다. 그 중 사회책임경영대상은 전략적으로 사회공헌활동을 실천한 기업에게 수여된다. 회사 측은 "사회공헌재단을 통한 지속적인 활동을 높게 평가받아 2017년부터 2021년까지 5년 연속 사회책임경영대상을 수상했다"며 "올해는 최고 자리인 '명예의 전당'에 오르게 됐다"고 설명했다. 메트라이프생명 사회공헌재단은 금융소외 및 건강에 대한 사회적 문제를 해결하는 64개 소셜벤처를 육성하고, 청년·소상공인·외국인 근로자·시니어 등 1200만명의 건강한 금융생활을 지원하고 있다. 사회공헌활동 참여율 역시 업계 최고 수준이다. 생명보험협회에 따르면, 올해 3분기 누적 기준 메트라이프생명 임직원의 1인당 자원봉사시간은 7.04시간으로 업계 1위를, 설계사 자원봉사시간은 업계 2위(4.29시간)를 기록했다. 송영록 사장은 "앞으로도 고객 및 지역사회와 더 깊이 소통하고 파트너기관과의 협력을 통해 다양한 사회공헌 활동을 추진해 나갈 것“이라고 말했다. 출처: www.ajunews.com/view/20221206095056911 

2022.12.09

[News Article] SPC, 안전경영 속도…“안전하고 즐거운 직장 만들어요”

SPC, 안전경영 속도…“안전하고 즐거운 직장 만들어요”    서울경제TV 서지은기자 - SPC가 노동환경 개선 대책을 마련하며 안전경영 강화에 집중하고 있다. 연말을 맞아 안전하고 즐거운 직장 만들기에 속도를 내는 모습이다.   ◇안전경영위 출범…“산업안전·노동환경 등 감독”  SPC는 SPL 사고 후속 대책으로 지난달 14일 안전경영위원회를 출범했다. 위원회는 SPC 전 계열사 사업장의 ▲산업안전 ▲노동환경 ▲사회적 책임 등과 관련된 사항에 대해 감독 및 권고하는 기능을 수행한다. SPC는 위원회의 독립성과 객관성을 확보하기 위해 외부위원 4명과 내부위원 1명으로 안전경영위원회를 구성하고 분야 별 실무자로 구성된 안전경영사무국을 별도로 설치했다. 안전경영위원회는 첫 활동으로 SPC의 주요 사업장들을 방문해 현장을 점검하고 노동조합과 간담회를 가진 바 있다. 현장 방문은 SPC의 사업 현장을 직접 확인하고 안전관리 및 노동 환경 개선 대책을 마련하기 위해 이뤄진 것이다.   ◇‘근로환경 TF’ 발족…“직원 근무여건·만족도 높인다”  SPC와 안전경영위원회는 협의를 통해 지난 1일 ‘근로환경 TF’를 발족하기도 했다. 근로환경 TF는 안전경영위원회가 참여한 가운데 SPC 주요 계열사인 파리크라상, SPC 삼립, 비알코리아, SPL 등이 함께 안전 강화와 근무여건 향상을 위한 방안을 수립해 시행하게 된다.  특히, SPL 사고 이후 지적됐던 주·야간 근무체제에 대한 개선을 핵심과제로 추진해 노조의 의견을 적극 수렴할 예정이다. 이 밖에도 직원들의 근무 여건과 만족도를 높일 수 있는 다양한 방안을 발굴할 계획이다.   정갑영 SPC 안전경영위원회 위원장은 “산업현장 안전사고 예방을 위해서는 근로환경에 대한 근본적인 변화가 필요하다”며 “SPC에서 일하는 직원들이 더욱 안전하고 행복하게 일할 수 있는 환경을 만들기 위해 지속 노력하겠다”고 말했다.   한편, SPC는 안전관리 강화 대책에 따라 외부 전문기관을 통해 전 사업장에 대한 산업안전 진단을 진행 중이다. 안전경영위원회는 진단 결과를 검토해 종합적인 개선 방안을 발표할 예정이다.   출처: www.sentv.co.kr/news/view/639205 

2022.12.09

[News Article] 대한항공, 美 L3해리스와 항공통제기 사업 협력

대한항공, 美 L3해리스와 항공통제기 사업 협력   조선비즈 정재훤 기자 - 대한항공은 우리 군의 항공통제기 도입을 위해 미국 항공우주 기업인 L3해리스(Harris)와 포괄적 사업 협력 합의서를 체결했다고 6일 밝혔다. L3Harris는 상용 항공기를 항공통제기로 개조해 각국의 군에 공급하는 글로벌 기업이다. L3Harris는 현재 봄바르디어(Bombardier)사의 최신 기종인 글로벌6500(G6500)에 이스라엘 항공우주산업(IAI)의 최첨단 레이더를 탑재한 모델을 방위사업청에 제안한 상태다. 또한 L3Harris는 기존 항공통제기 대비 낮은 가격을 제시하고, 체계 통합 기술의 국내 이전도 약속했다. 우리 군이 도입을 추진 중인 항공통제기는 공중조기경보통제기(AEW&C·Airborne Early Warning & Control)라고도 불리며 ‘날아다니는 레이더 겸 지휘소’로 평가받는 주요 항공 자산이다. 국토 전역에서 주요 목표물을 탐지·분석하고 실시간으로 공중에서 군의 작전을 지휘·통제한다. 이번 협력에 따라 대한항공은 향후 우리 군이 L3Harris를 통해 항공통제기를 구입하는 경우 통제기에 대한 개조 및 부품 양산 등 국내 생산 전반을 책임지게 된다. 또한 실제 운용 인원에 대한 교육 훈련 및 교범 제작 등 전반의 과정에도 참여할 예정이다. 대한항공은 “이번 항공통제기 사업협력을 계기로 글로벌 방산 기업의 최신 체계통합기술 노하우를 습득해 향후 전자전기 분야 등 유사 사업에 확대 적용해 나갈 계획”이라고 설명했다. 출처: https://biz.chosun.com/industry/company/2022/12/06/7IRZ2CXWGNBUVLUTQGTAB5K3VY/ 

2022.12.09

[News Article] 현대자동차그룹, 스코틀랜드 올해의 차에서 4개 부문 수상

현대자동차그룹, 스코틀랜드 올해의 차에서 4개 부문 수상    시흥타임즈 - 현대자동차그룹은 스코틀랜드 자동차 기자협회(ASMW,Association of Scottish Motoring Writers)가 주관하는 '스코틀랜드 올해의 차(Scottish Car Of The Year Awards,SCOTY)'에서 총 4개 부문을 수상했다고 밝혔다. 특히 현대차그룹은 총 12개 수상 부문 가운데 글로벌 자동차 그룹 중 가장 많은 4개의 상을 차지하며 상품 경쟁력을 입증했다.   기아 스포티지는 올해의 패밀리 SUV와 올해의 하이브리드카 등 2관왕을 차지했으며, 전용 전기차 모델 EV6는 4만 파운드 이상 전기차 부문에서 올해의 차로 뽑혔다. 이와 함께 제네시스 GV70은 올해의 중형 SUV(발표 기준 Large SUV)로 선정되며, 2021년 스코틀랜드 올해의 럭셔리 SUV에 오른 GV80에 이어 2년 연속 수상 기록을 이어 갔다.   1997년 시작된 스코틀랜드 올해의 차는 현지 자동차 기자단과 전문가로 구성된 심사 위원단의 엄정한 투표로 진행되는 스코틀랜드 최고의 자동차 시상식이다.   ASMW 담당자는 '패밀리 SUV 부문은 경쟁이 치열한 차급으로 스포티지는 역동적인 디자인, 넉넉한 실내 공간, 다양한 파워트레인 라인업 등 눈에 띄는 강점이 있다'며 '이에 더해 EV6는 탁월한 주행 거리, 초고속 충전 기술, 뛰어난 가속 성능을 바탕으로 경쟁차를 압도하는 승자가 됐다'고 평가했다. 이어 GV70에 대해서는 '동급 최고 수준의 인테리어를 자랑하고, 실용적인 데다가 주행 성능도 훌륭하다'며 '특히 GV70 전동화 버전이 있다는 점에서 특별하다'고 설명했다.   현대차그룹 주요 차종들은 최근 유럽 시장에서 호평 세례를 이어가고 있다. 기아 니로와 스포티지가 2023 아일랜드 올해의 차에서 소형 SUV와 중형 SUV 부문 올해의 차를 수상했다. 영국의 유력 자동차 전문지 탑기어는 현대자동차의 N 비전 74를 올해의 인기 차량으로, 기아를 올해의 자동차 회사로 선정했다. GV70 전동화 모델은 독일 자동차 전문 매체 아우토 빌트(Auto Bild)가 실시한 전기차 모델의 비교 평가에서 테슬라 모델Y와 포드 머스탱 마하-E를 제치고 1위를 차지했다.   또 현대차 아이오닉 6는 유럽의 신차 안전성 평가 프로그램인 '유로 NCAP(New Car Assessment Programme)'에서 최고 등급인 별 다섯(★★★★★)을 획득하기도 했다.   출처: www.shtimes.kr/news/article.html?no=22154 

2022.12.09